PESCARA. Entro l’estate cambierà il volto di una parte di via del Santuario, molto trafficata ma senza parcheggi. Il progetto c’è già, la gara di appalto è in corso e alla fine del mese se ne conoscerà l’esito. Il lavoro di riqualificazione, annuncia l’assessore Antonio Blasioli, riguarda il tratto compreso tra strada Ciattoni, dove sorge la croce in legno del 1757, e la rotatoria di via Rigopiano (che pure sarà oggetto dell’intervento).
Questo tratto di via del Santuario va reso «maggiormente fruibile migliorando anche la percorribilità pedonale» e per questo si è pensato al «rifacimento dei marciapiedi in masselli di calcestruzzo del tipo “betonella”, in continuità con quella già realizzata anni fa. Con questo lavoro i percorsi pedonali saranno resi accessibili anche alle persone ipovedenti con la realizzazione di pavimentazioni tattili». Pensando al verde, Blasioli spiega che si punterà a garantire «la coesistenza dei numerosi alberi presenti su questo tratto aumentando notevolmente la superficie delle aiuole intorno al loro fusto. E si provvederà a rendere permeabili le superfici che si trovano vicine agli alberi stessi». L’intenzione è di consentire il parcheggio su questa porzione di via del Santuario, visto che ci sono delle attività commerciali ma mancano i posti auto da mettere a disposizione dei clienti. Con l’utilizzo di erborella, cioè di blocchi di pavimentazione forati, «aumenterà la superficie permeabile e si ricaveranno degli stalli di sosta tra i platani. È prevista anche la ripiantumazione di due platani, oggi mancanti, per garantire la continuità del filare». Sarà rifatto il manto stradale, ci sarà la nuova segnaletica e la dotazione della pubblica illuminazione attuale sarà migliorata con due nuovi pali, in un punto non illuminato da tempo. Per realizzare tutto il Comune spenderà 200mila euro. Se non ci saranno intoppi, a marzo l’impresa potrebbe avviare il cantiere e terminare tutto per giugno. Questi lavori, conclude il vice sindaco, sono «in linea con il processo di riqualificazione urbana» avviato da Palazzo di città per la «riconnessione delle zone periferiche attraverso interventi che garantiscano una migliore accessibilità e fruibilità». (f.bu.)