ROMA. Sarà ancora caccia alla Mercedes, è inevitabile. Ma sarà soprattutto la Formula 1 senza Bernie Ecclestone, il patron deposto dalla società che gestisce il circus. La speranza dei tifosi italiani è che sia anche l’anno della Ferrari. Insomma, si annuncia un 2017 interessante per quanto riguarda la Formula 1 in barba al dominio degli ultimi anni della scuderia tedesca.

La Fia, nel frattempo, ha annunciato alcune modifiche al regolamento relative alla scelta delle gomme, l'inizio gara con safety-car e il cumulo di penalità nella stessa gara per effetto della sostituzione dei componenti della power-unit.

Gomme. Sulla scelta delle gomme per le prime cinque gare della stagione non saranno le scuderie a stabilire il numero di gomme tra le tre mescole disponibili, ma lo farà la stessa Pirelli.

Penalità motore. Non sarà più possibile vedere una scuderia "aggirare" la norma delle penalità per la sostituzione del motore sommandole tutte nello stesso weekend di gara: durante ogni Gp se un pilota presenta più di un elemento della Power Unit soggetto a penalità, solo l'ultimo elemento montato potrà essere usato nelle gare successive senza incorrere in altre penalità.

Caschi. I piloti devono presentare i loro caschi con la stessa livrea a ogni gara per consentire un facile riconoscimento, ma in occasione di un Gp speciale come ad esempio la corsa di casa sarà consentito di predisporre un casco speciale.

Safety car al via con pista bagnata. Le partenze dietro alla Safety car per condizioni meteo proibitive non ci saranno più: si percorreranno alcuni giri dietro alla vettura di sicurezza e quando le condizioni lo consentiranno le vetture si schiereranno in griglia per la tradizionale partenza da fermo. La procedura vedrà il ritorno della safety-car nella corsia dei box e le vetture prendere posizione sulla griglia per la partenza.