Il Salone dell’auto torna a Torino. Non sarà proprio come quello di una volta ma avrà molte novità da mettere in campo. Dalla Ferrari alla Lamborghini, dalla Pagani alla McLaren, dalla Maserati alla Porsche, sono, infatti, ben 32 le case automobilistiche che hanno già dato la propria adesione a “Parco Valentino, Salone e Gran Premio”, la rassegna motoristica in programma nel capoluogo piemontese dall’11 al 14 giugno. «Altri costruttori dovrebbero confermare nei prossimi giorni e poi c’è la presenza di 11 centri stile», sottolinea Andrea Levy, presidente del comitato organizzatore.

Il programma nell’ex castello dei Savoia nell’ambito di ExpoTo prevede quattro giorni di festa dell’automobile aperti a tutti (ingresso gratuito, orario dalle 10 alle 24). Una kermesse e che riprende quella di successo di appuntamenti internazionali di prestigio come Goodwood in Inghilterra e che punta a trasformare quest’evento in un appuntamento annuale fisso per gli appassionati di auto.

Messo in piedi con il supporto del Comune della Mole e della Regione Piemonte, l’evento torinese sarà una vetrina con tutte le ultime novità del mercato, con una particolare attenzione a Gt e supercar.

Saranno due le anteprime mondiali presenti al Parco Valentino - Salone & Gran Premio di Torino: due concept car, la Up Design Mole e un prototipo firmato da Torino Design dotato di un telaio in fibra di carbonio e di un motore a 12 cilindri, protagoniste di un’area dedicata a carrozzieri e Centri Stile.

La parte del leone la farà l’esposizione all’aperto, allestita tra i viali del parco cittadino: le macchine saranno sistemate su pedane dallo stile minimalista, «in un ideale percorso espositivo, lungo quello che un tempo era il tracciato di un Gran premio a cui hanno partecipato Nuvolari, Ascari, Varzi, Villoresi».

Previsto anche un concorso di eleganza, che avrà il suo evento clou in una sfilata cittadina di oltre 500 modelli d’epoca con un omaggio agli 85 anni della Pininfarina.

Per i più sportivi, da non perdere il roadshow della Pagani, con una ventina di vetture provenienti da tutto il mondo (diverse varianti della Zonda e le attuali Huayra), insieme con una parata statica di bolidi “racing” di varie categorie, sistemati nel giardino in un’ideale pitlane.

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