CAMPLI. Teramo-Val Vibrata: è stato inaugurato ieri il nuovo tratto che da Sant'Anna arriva a Floriano di Campli: i lavori, durati tre anni e mezzo, sono costati 26 milioni di euro, mentre sono già pronti altri 2 milioni per la rampa di uscita che sarà pronta entro l'estate 2015.

Per il momento, in attesa della realizzazione della bretella di collegamento, è stata predisposta un'uscita provvisoria con semaforo che immetterà sulla provinciale 17, all'altezza del bivio di Penna Alta. Il tratto inaugurato è composto da 3 chilometri di superstrada più 700 metri di viabilità di raccordo con due gallerie (di 150 e 100 metri) e due viadotti (lunghi 400 e 200 metri ed alti più di 20 metri). Ammonta invece a 51 milioni il costo complessivo per il completamento della pedemontana, e sono già pronti i progetti per gli ultimi due tratti che dovrebbero collegare Teramo a Garrufo di Sant'Omero. «Per le opere cantierabili e quelle di completamento le risorse ci sono, abbiamo almeno 400 milioni, fateci avere i progetti», sostiene il governatore Luciano D'Alfonso, presente all'inaugurazione. «A Comuni e Provincia dico: indicatemi qual è la vostra priorità. Per quanto mi riguarda non vi è dubbio che questa infrastruttura rappresenta, fisicamente e metaforicamente, un pezzo importante di quel ponte con le Marche che abbiamo iniziato a costruire da tempo». Il presidente della Provincia Renzo Di Sabatino afferma come la scelta sugli investimenti strategici sarà portata all'attenzione dell'assemblea dei sindaci, inoltre definisce il nuovo tratto di pedemontana uno spunto per riflettere «sul rilancio delle politiche di sviluppo per le aree produttive, in primis quella della Val Vibrata».

«Ieri da amministratore locale, oggi da parlamentare, non farò mancare il mio impegno per completare questa infrastruttura», dichiara Giulio Cesare Sottanelli, il quale in qualità di vice presidente della Provincia aveva curato il finanziamento e l'appalto della pedemontana. Il sindaco di Campli Pietro Quaresimale, infine, ha ribadito che entro fine mese porterà all'approvazione del consiglio la variante urbanistica necessaria per l'avvio dei lavori della bretella.

Sandro Petrongolo

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