ATESSA. Rivoluzione nella ex Blutec, oggi Ingegneria Italia che, dopo i problemi giudiziari che hanno coinvolto il marchio, si sta mettendo in pari con i ritmi di Sevel, modificando la turnazione con un accordo che ha avuto il placet di tutte le sigle sindacali. Previste almeno 30 nuove assunzioni. Per rispondere all'aumento di produttività previsto in Sevel fino alla fine di dicembre, in Ingegneria Italia si raggiungeranno i 19 turni settimanali con ricorso alla turnazione nel weekend, con la formula del cosiddetto 28/40, ovvero 28 ore pagate come fossero 40.
Ai lavoratori verrà data la possibilità di aderire volontariamente al 28/40 con il riconoscimento delle medesime condizioni economiche e normative applicate al personale con orario full time. L'orario di lavoro della nuova tipologia di contratto sarà articolato su due moduli orari settimanali: il primo prevede turni del venerdì e del sabato dalle 6 alle 16 e la domenica dalle 22 alle 6; il secondo modulo presenta invece turni dalle 16 alle 2 il venerdì e il sabato; dalle 14 alle 22 la domenica. Saranno riconosciuti i ticket restaurant per i giorni di effettiva presenza e un buono carburante di 50 euro per ogni mese di permanenza.
Serviranno assunzioni, necessarie sia a sostituire i dipendenti che sceglieranno di lavorare nel weekend che per coprire la nuova formula del 28/40. L’accordo, siglato da Fim, Fiom, Uilm, Usb, Failms e Fismic, ha effetto fino al 31 dicembre e si intende tacitamente rinnovato, salvo disdetta da comunicarsi con 15 giorni di anticipo. «L'accordo» interviene Amedeo Nanni, Fim-Cisl «è solo la punta dell'iceberg, la vera sfida è concludere il prima possibile il passaggio alla MA S.r.l. e presentare un piano industriale solido». (d.d.l.)
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