GAMBERALE. È il sindaco di Gamberale, Maurizio Bucci, segretario provinciale della Lega, a dare la notizia sulla sua pagina Facebook riguardo ai lavori sulla Fondovalle Sangro Gamberale-Quadri: «Dopo diversi mesi sono stati riavviati i lavori di perforazione della galleria lato Gamberale. L’ultimazione della perforazione lato Gamberale è prevista agli inizi del 2025, mentre lato Quadri l’ultimazione è prevista entro la fine del 2025». Poi Bucci, usando anche emoticon di “mani giunte” in segno di preghiera e “dita incrociate” come speranza scrive: «Se tutto andrà per il verso giusto questa fondamentale arteria entro la metà del 2026 vedrà la luce».
È vero che ci sono state difficoltà nel cantiere come la presenza di una sacca di gas proprio nella galleria in questione e un aumento dei prezzi delle materie prime ma è anche vero che, sempre incrociando le dita, la conclusione dei lavori ci sarà con quattro anni di ritardo dalla tabella di marcia. La ditta che sta eseguendo i lavori in galleria è di Francavilla al Mare, la Tecnoscavi del Gruppo Sbaraglia, specializzata in interventi di una certa pericolosità. La galleria è lunga 2.465 metri e sono stati, prima del blocco nel 2022 a causa del metano, scavati circa 700 metri dal lato Gamberale e 420 dal lato di Quadri. Il cantiere si sviluppa complessivamente su 20 ettari, da realizzare saranno 5,3 chilometri, completamento tra le stazioni di Gamberale e Civitaluparella, di questi 2,5 saranno in galleria e 1,2 si svilupperanno su viadotti.
Il cantiere è stato inaugurato a febbraio 2018 dall’allora presidente della Regione, Luciano D’Alfonso, e la fine era prevista per il 2022. Questi i fondi per realizzare l’opera: Masterplan (fondi regionali stanziati dalla Regione Abruzzo), 78 milioni; Decreto Sblocca Italia 2014, 62 milioni; Legge stabilità 2013, 30 milioni; Legge 388 del 2000, 20,4 milioni per un totale di: 190,4 milioni.
È l’ultimo tassello per il completamento di un’infrastruttura che ha il compito importantissimo di collegare in modo diretto le aree interne del Paese alla costa e ai corridoi autostradali nord-sud. Il tratto che sarà realizzato consentirà di superare un tratto stretto e tortuoso, migliorando la sicurezza della circolazione e i tempi di percorrenza ed evitando al traffico leggero e pesante l’attraversamento dei centri abitati, che saranno facilmente accessibili dagli svincoli.
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