CHIETI. Il conto alla rovescia parte da oggi. In settimana, forse già da giovedì, almeno una corsia della Colonnetta potrà essere riaperte alle auto, ma non al filobus. Il Comune ha davvero giocato d’anticipo sulla Regione. Se avesse atteso i fondi per i lavori dalla giunta D’Alfonso la città alta e lo scalo sarebbero rimasti divisi in due per chissà quanti mesi. E’ già accaduto per la frana di Santa Maria Calvona, di competenza della Protezione civile, quindi della Regione. Ma la Colonnetta è una priorità assoluta. Le ruspe hanno lavorato anche ieri. Lo hano fatto, senza sosta, per una settimana, dopo il nubifragio di venerdì 27 novembre che ha causato la frana sulla principale strada di collegamento della città e il black out idrico durato quasi un’intera giornata per almeno 15mila residenti della città bassa. Le fotografie che pubblichiamo dimostrano però il cessato allarme: la Colonnetta, ad una settimana dal disastro, non rischia più di essere invasa da una montagna di terra. «Speriamo di riuscire, per mercoledì o giovedì, a riaprire una corsia con un sistema semaforico», annuncia l’assessore alla viabilità Mario Colantonio che ha lavorato in sinergia con il collega di giunta Raffaele Di Felice responsabile della delega ai lavori pubblici. Ma per ora e per le prossime settimane i filobus non potranno tornare a percorrere la strada che unisce le due parti della città. Il pilone verde, inclinato dalla spinta del muro e quindi della terra, deve assolutamente essere rimosso. Così come lo stesso muro di contenimento, nel tratto compreso tra l’ingresso della transcollinare e l’ex mobilificio Desiderio, dovrà essere abbattuto. Le ruspe della ditta Cogema hanno però rimosso un’enorme massa di terra e hanno anche tolto la folta vegetazione già smottata a valle. Il tubo dell’acqua, spezzato dalla frana, viaggia ora in superficie come un lungo serpente nero. Ma le opere di sostegno e contenimento toccano ora alla Regione.