Secondo turno extra alla Fca Italy Smaltiti tutti i recuperi produttivi

21 Maggio 2023

I dipendenti del ciclo “A” chiamati a lavorare anche sabato prossimo dopo l’ultimo straordinario di ieri Gli ordinativi fioccano e sono alle spalle gli stop a singhiozzo dovuti alla mancanza di componentistica

ATESSA. Nuovo turno di straordinario per Fca Italy, stabilimento dei furgoni commerciali leggeri. Il turno lavorativo in più rispetto alla normale pianificazione aziendale è stato programmato per il prossimo sabato al turno A. È la seconda giornata di straordinario dell'anno per Fca Italy, una circostanza che fa ben sperare anche per i prossimi mesi. Non sono del tutto archiviati i problemi, a livello internazionale, riguardo la fornitura dei materiali della componentistica, soprattutto per quanto riguarda quelli elettrici, ma la primavera 2023 sembra positiva per lo stabilimento dei Ducato che ha inanellato nelle scorse settimane anche una serie di recuperi produttivi, di cui l'ultimo domenica, al turno C, per riprendere la produzione persa nelle giornate di fermo produttivo a causa dello shortage dei materiali, in questo caso quella del 17 febbraio.
Con il turno notturno di ieri si concludono tutti i recuperi possibili dello stabilimento che aveva iniziato l'anno con alcune difficoltà e diverse giornate di cassa integrazione. Anche il fatto di programmare turni straordinari, in cui si tende a produrre lo stesso numero di veicoli di un turno normale, significa che le richieste fioccano.
Fca Italy, ex Sevel, è una delle fabbriche più produttive dell'universo Stellantis in Italia, e realizza i furgoni commerciali leggeri più venduti in Europa. Come anticipato nelle scorse settimane dal direttore dello stabilimento, Paolo Accastello, la fabbrica si prepara a realizzare, per il 2024, il veicolo professionale completamente elettrico e interamente realizzato ad Atessa. In questi mesi sulle linee di montaggio passa già qualche furgone elettrico al giorno, ma il prossimo anno la produzione si intensificherà e comprenderà anche il nuovo van Toyota che sarà sempre prodotto in Val di Sangro. Intanto la produzione a regime, senza i singhiozzi dei primi mesi invernali, ha fatto sì che la direzione aziendale potesse pianificare le ferie estive con qualche giorno di anticipo rispetto allo scorso anno. Il colosso dell'automotive abruzzese ha previsto quindi la chiusura collettiva dal 7 al 21 agosto compresi.
©RIPRODUZIONE RISERVATA