L’AQUILA. Il Comune dell’Aquila cerca aree disponibili in centro storico, in acquisto o permuta, per realizzare nuovi parcheggi. Quello della sosta è un problema che l'assessore alla Mobilità, Paola Giuliani, intende risolvere in tempi brevi.
Mentre è ormai certo il graduale ripristino delle strisce blu, dopo la presentazione del piano di fattibilità che sta elaborando l'Ama. Sarà, infatti, la municipalizzata a gestire i parcheggi a pagamento, compresi quelli nel terminal “Lorenzo Natali”, dove entro marzo partiranno i lavori di ristrutturazione. Anche la sosta nel megaparcheggio, che conta quasi 700 box, sarà con tagliando, ma a tariffe agevolate.
LA CACCIA AI TERRENI PRIVATI
In attesa dell'applicazione del Pums, il piano della mobilità sostenibile, «che richiederà tempi più lunghi e l’individuazione delle risorse per la realizzazione dei nuovi parcheggi», l’amministrazione è alla ricerca di nuovi spazi, come dice l’assessore Giuliani, spiegando: «Stiamo contattando i privati che hanno aree disponibili in centro per valutare se c'è la possibilità di acquisto o permuta. Sarebbe una buona soluzione per incrementare i parcheggi a raso».
L’altro sforzo che il Comune sta facendo è quello di implementare le corse della navetta che collega il terminal con capo piazza – che transitano ogni 10 minuti – valutando anche un’anticipazione dell’orario di partenza al mattino, per andare incontro alle esigenze dei lavoratori.
STRISCE BLU, IL RITORNO
L’Ama sta facendo i conti: eventuali introiti, costo della gestione e numero di parcheggi. A fine febbraio il Comune ha approvato il primo atto ufficiale che dà il via al ritorno dei parcheggi a pagamento in centro: si tratta dell’incarico all’Ama di stilare uno studio economico della misura che, secondo quanto dichiarato dall'assessore Giuliani, «sarà pronto a breve». Si corre, «non per fare cassa», tiene a precisare, «ma perché si ravvisa la necessità di dotare il centro storico di parcheggi ben definiti e regolarizzati». E, viene da sé, evitare la sosta selvaggia, dannosa per residenti, commercianti e turisti. «Non stiamo dormendo», dice senza mezzi termini l’assessore, «quella dei parcheggi è una priorità assoluta di questa amministrazione. Stiamo lavorando al piano di gestione, la cui presentazione è imminente. Ma stiamo portando avanti anche altre azioni per dotare il centro di aree di sosta e servizi».
Quasi pronta anche la mappa dei parcheggi a pagamento, suscettibile di modifiche, ma in linea di massima già definita. Le strisce blu torneranno dalla Villa comunale verso corso Federico II, sul lato sinistro della carreggiata, su viale Rendina, in piazza Nove Martiri, a Santa Maria di Farfa, a San Bernardino e in via Zara. E, ancora, alla Fontana luminosa e su viale Gran Sasso. Per i posti auto riservati ai residenti si sta cercando una soluzione alternativa.
Per il momento, conferma l’assessore Giuliani, «resta esclusa piazza Duomo, interessata dai lavori di rifacimento della pavimentazione». Quando il cantiere verrà chiuso, è previsto che le strisce blu tornino anche nella parte alta della piazza.
RESTYLING DEL TERMINAL BUS
I lavori al megaparcheggio e nel terminal bus di Collemaggio partiranno entro marzo. Prevedono il rifacimento dell’impianto elettrico e dei servizi igienici, la sistemazione delle aree comuni, il miglioramento dei locali, biglietteria compresa. Un intervento da 500mila euro, finanziato con i fondi del Masterplan, e a carico della Tua, il soggetto attuatore. «Vogliamo dare un nuovo volto al terminal», evidenzia Giuliani, «renderlo funzionale e accogliente».
Anche in questo caso sarà l'Ama ad avere la gestione della struttura, dopo che il Comune l’ha tolta alla società M&p, ma con tariffe agevolate rispetto ai posteggi a raso e abbonamenti per commercianti, residenti e lavoratori.
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