SULMONA. Un servizio sempre più in affanno con gli utenti sempre più smarriti a causa dei continui imprevisti che devono affrontare quando decidono di prendere un pullman del trasporto pubblico cittadino. Altre nove corse soppresse, dopo le tante annullate nei giorni scorsi, questa volta senza alcun preavviso. Un disservizio continuo che sta creando non pochi problemi ai cittadini ma anche i tanti turisti costretti a viaggiare sugli autobus per raggiungere le frazioni o lo scalo ferroviario di Sulmona. E la causa è sempre la stessa: la cronica carenza di autisti. Una situazione che appare senza via d’uscita dopo il rinvio della prova orale del concorso per l’assunzione di un autista che vede in corsa 25 candidati, deciso dalla dirigente Maurizia Di Massa. La prova era inizialmente prevista per il 6 giugno, ma è stata prorogata a data da destinarsi per problemi burocratici nel frattempo sopraggiunti. «Non so quali siano stati i motivi che hanno portato ala rinvio del concorso», spiega l’assessore ai trasporti Attilio D’Andrea che dal momento del suo insediamento nell’esecutivo sta cercando di rendere più efficiente il servizio, trovando però tantissimi ostacoli e complicazioni. «L’importante è che si faccia il prima possibile perché abbiamo bisogno assolutamente di autisti. Non possiamo negare che è da anni che il servizio dei trasporti versa in un mare di problemi. Le corse sono state sempre annullate ma, oggi il disservizio si nota di più perché ho preteso che i cittadini siano regolarmente informati attraverso il sito istituzionale del Comune. Cosa che non è mai avvenuta prima, con gli utenti ad attendere inutilmente il transito dell’autobus che non sarebbe mai passato perché quella corsa, nel frattempo, era stata soppressa». Secondo l’assessore D’Andrea, entro la fine dell’anno si dovrebbe arrivare ad un miglioramento del servizio con il potenziamento sia della pianta organica che del parco macchine. «Entro il 30 giugno acquisteremo un nuovo bus coi finanziamenti già ottenuti dalla Regione e altri saranno acquistati entro il prossimo anno quando andranno in pensione tutti i mezzi Euro 3. Bus elettrici non grandi, di sei metri, che saranno alimentati con la comunità energetica che realizzeremo nell’area del deposito. Con Trenitalia stiamo definendo un accordo per la vendita dei biglietti con il cittadino che potrà acquistare on line, sul loro sito, sia il biglietto del treno che quello del bus. Sull’esternalizzazione non sono contrario», conclude l'assessore ai trasporti, «ma con un progetto che vada a migliorare il servizio e non a peggiorarlo».
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