Stalli a costi invariati rispetto al 2021 Ma per salire in quota c’è anche la funivia
È partita bene la stagione estiva sul Gran Sasso, con affluenza in crescita nei week-end. Sul piazzale di Campo Imperatore la sosta a pagamento è stata ripristinata a fine giugno, con le stesse...
È partita bene la stagione estiva sul Gran Sasso, con affluenza in crescita nei week-end. Sul piazzale di Campo Imperatore la sosta a pagamento è stata ripristinata a fine giugno, con le stesse tariffe dello scorso anno.
Per le macchine il biglietto giornaliero è stato fissato in 5 euro, per le moto il costo è di 3 euro, 8 per i camper, che dispongono anche di un’area attrezzata, e 10 per gli autobus.
Una formula ampiamente sperimentata da alcuni anni, che permette di regolamentare l’afflusso a Campo Imperatore dei mezzi privati. Per salire in quota si può comunque utilizzare anche la funivia di Fonte Cerreto, ma tanti preferiscono arrivare in auto o moto. Gli stalli a Campo Imperatore, complessivamente circa duecento, non sono però sufficienti. Da qui la necessità di prevedere un secondo parcheggio, alla base della seggiovia delle Fontari, con la possibilità, una volta lasciate le auto, di usufruire gratuitamente dell’impianto di risalita. (r.s.)
Per le macchine il biglietto giornaliero è stato fissato in 5 euro, per le moto il costo è di 3 euro, 8 per i camper, che dispongono anche di un’area attrezzata, e 10 per gli autobus.
Una formula ampiamente sperimentata da alcuni anni, che permette di regolamentare l’afflusso a Campo Imperatore dei mezzi privati. Per salire in quota si può comunque utilizzare anche la funivia di Fonte Cerreto, ma tanti preferiscono arrivare in auto o moto. Gli stalli a Campo Imperatore, complessivamente circa duecento, non sono però sufficienti. Da qui la necessità di prevedere un secondo parcheggio, alla base della seggiovia delle Fontari, con la possibilità, una volta lasciate le auto, di usufruire gratuitamente dell’impianto di risalita. (r.s.)

