AVEZZANO. Dall’area archeologica di Alba Fucens ai coloratissimi murales di Aielli: le 84 auto d’epoca, provenienti da 8 Paesi del mondo, hanno sfrecciato lungo le strade della Marsica per il primo atto della due giorni del Circuito di Avezzano giunto alla 9ª edizione. Nello storico insediamento romano, i partecipanti sono stati allietati da una rievocazione degli usi e dei costumi dell’epoca, mentre nel borgo dipinto immancabile il tour tra i murales, da quello di Fontamara a quello della Costituzione italiana, passando per la Divina Commedia. Oggi la partenza sarà da Oricola. Da qui, la carovana del motorismo raggiungerà piazza dell’Obelisco a Tagliacozzo e, dopo il pranzo, i bolidi ripartiranno alla volta di Avezzano per l’esposizione in piazza Torlonia (alle 18). Alle 21.30 i motori torneranno a rombare per l’atteso circuito in notturna sul nuovo percorso cittadino: le auto d’epoca anteguerra, sport barchetta e spider gireranno attorno a piazza Torlonia, al castello Orsini e al municipio per il concorso di eleganza dedicato a Pietro Di Loreto, collezionista e precursore delle gare nel centro marsicano. «Grande entusiasmo e partecipazione», commenta Felice Graziani, presidente dell’Abruzzo drivers club, «soprattutto da parte degli appassionati arrivati dall’estero che hanno scoperto e apprezzato il fascino delle bellezze storiche e naturalistiche di una regione a loro sconosciuta».
La manifestazione, organizzata dell’Abruzzo driver club e istituzionalizzata dalla prima amministrazione Di Pangrazio, è inserita tra i dieci eventi del “Circuito Tricolore” Asi e patrocinata dai ministeri del Turismo e della Cultura, dalla Regione e dalla Fondazione Carispaq. Tra gli 84 equipaggi anche un’Alfa Romeo RL Targa Florio del 1924 alla partenza con il numero uno, seguita da una 8c Botticella e da una Mercedes 260 SSK del 29 fresca di restauro.
Oltre 40 sport barchetta molte con passato storico come ad esempio una rarissima Osca Maserati 372 F2, e una Lancia Aprilia Paganelli del 1948. Mentre nella categoria delle spider spiccano una Alfa Romeo 1900 C Sprint Cabriolet e una Jaguar E type 5.3 ots alla prima uscita nazionale.(f.d.m.)