PESCARA. La filovia sulla strada parco, con i lavori in dirittura d’arrivo e l’inaugurazione a fine 2023, sarà ancora al centro della prossima campagna elettorale. Lo annunciano i consiglieri comunali del M5S, Massimo Di Renzo, Erika Alessandrini e Paolo Sola che guardano alla competizione elettorale in programma tra meno di un anno.
Il M5S è schierato contro la filovia sulla strada parco e lo conferma anche dopo la sentenza del Consiglio di Stato, una pronuncia decisiva, che ha ridato il via all’opera tra Pescara e Montesilvano: «Abbiamo perso una battaglia», dicono i consiglieri Di Renzo, Alessandrini e Sola, «ma non la guerra. Il nostro impegno per le elezioni del prossimo anno, come Movimento Cinque Stelle Pescara, sarà quello di inserire, quale punto prioritario del programma amministrativo, la modifica del tracciato della filovia, così come proposto nelle osservazioni al Masterplan Porta Nord e rigettate, senza la minima considerazione, dal centrodestra».
Una proposta provocatoria: secondo il piano della Tua, i lavori sulla strada parco sono quasi finiti, da ottobre partiranno i test mentre l’inaugurazione del collegamento è prevista verso la fine di quest’anno. Ma il M5S è fermo: «La strada parco è e deve restare la più grande piazza lineare della nostra città». Secondo i consiglieri grillini, «esistono percorsi alternativi, come quello di via Caravaggio, in grado di garantire l’efficienza del servizio di trasporto pubblico e la salvaguardia di un luogo identitario della nostra città, unico asse interamente dedicato a pedoni e ciclisti».
Nella sentenza del Consiglio di Stato si dice che «le amministrazioni comunali di Pescara e Montesilvano hanno sempre destinato l’area di sedime della strada parco alla realizzazione di un sistema innovativo di trasporto pubblico locale a basso impatto ambientale».