MONTESILVANO. Ha 60 anni, due figli, la passione per la bici, indossa la divisa da 40 anni ed è «orgogliosamente montesilvanese, di quelli con F646 sul codice fiscale», sottolinea. È questo l’identikit del nuovo comandante della polizia locale, Nicolino Casale. Nuovo per modo di dire, dal momento che il neo nominato dirigente era temporaneamente a capo del comando della città già dal 2016. Nelle scorse settimane, però, l’amministrazione ha emesso un avviso pubblico per assegnare ufficialmente il ruolo e ad aggiudicarselo è stato lui.
Comandante, come ha iniziato?
Nel 1980, per caso. Ero a spasso dopo la maturità, raccoglievo le olive e l’uva. Mi proposero di andare a fare il vigile stagionale e accettai. Sono diventato effettivo nel 1986, nel 1998 maresciallo e nel 2010 ho fatto il concorso da ufficiale. Dal 1° luglio 2016, quando la comandante Marsiglia si è trasferita, ho ricoperto l’incarico di comandante perché ufficiale più alto in grado.
Che rapporti ha avuto con i suoi comandanti?
Ho iniziato con Giustino Fanti, un padre e grande maestro di vista, poi Sergio Agostinone, un fratello maggiore, e poi Antonella Marsiglia, una grande persona dal punto di vista umano, anche se poco legata al territorio.
Poi, adesso, la sua nomina. Come l’ha presa?
Con soddisfazione e gratitudine. Hanno scelto la continuità e chi ha una conoscenza del territorio e dei colleghi. Credo che il comandante di una città medio piccola debba essere del luogo. Parti in vantaggio, arrivi prima. E poi sono un manager, ho studiato per gestire le risorse umane.
In questi anni qual è stato il momento più difficile del suo lavoro?
L’alluvione del 1992. Era crollato il ponte a Cappelle ed era morta una donna. Alle dieci di mattina fummo costretti a chiudere il ponte sul Saline e avevamo solo quella infrastruttura.
E quali momenti ricorda con maggiore soddisfazione?
Nel 2001 la partenza del Giro d’Italia da Montesilvano, il campionato italiano di triathlon giovanile, l'Ironman e ovviamente il Jova Beach Party, dove in uno dei tavoli tecnici ho spiegato il mio punto di vista sulla gestione della viabilità che poi si è rivelato vincente. Fondamentale è stata la grande disponibilità della mia squadra fortissima.
Da comandante, quali sono le priorità della città?
L’emergenza principale è il personale. Oggi ci sono 22/23 vigili. Nella volontà dell’amministrazione c’è quella di assumere nuovo personale, forse una decina di unità, che sarebbero fondamentali. La seconda emergenza è quella degli incidenti, e all’origine c’è quasi sempre l’utilizzo dello smartphone. Avere più pattuglie consentirebbe di prevenire e reprimere questa abitudine pericolosa.
Viabilità: quali i correttivi necessari?
Servirebbero infrastrutture nuove, anche se sono un grande fautore della mobilità sostenibile. La Vestina è diventata invivibile, soprattutto con la chiusura dei viadotti sull’A14. La lungofiume dovrebbe arrivare fino a Cappelle, come è fondamentale la sistemazione di via Tamigi sulla quale io consiglio una rotonda all’incrocio con la Vestina. C’è poi la strada parco che va utilizzata, anche perché il lungomare è diventato una circonvallazione. E poi il prolungamento della circonvallazione.
Hanno fatto discutere i semafori “killer”. Che ne pensa?
Quando manca la cultura, purtroppo la prevenzione non basta, serve la repressione. Un dato su tutti: da quando è entrato in funzione il sistema tra corso Umberto e via Adige, gli incidenti sono stati azzerati. È per questo che ho intenzione di attivare progetti di educazione stradale in tutte le scuole.
Altri progetti?
Continuare l'attività di contrasto al commercio abusivo e alle discariche abusive attraverso le fototrappola che funzionano, ma necessitano di personale; collaborare allo sfratto degli abusivi dalle case popolari; combattere i rumori delle attività sul lungomare d’estate; punire chi non raccoglie gli escrementi dei cani; proseguire con le attività antiprostituzione.
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