PESCARA. Nel giorno in cui si celebra San Tommaso, il più scettico tra gli apostoli, l’aeroporto d’Abruzzo prova a sciogliere due nodi determinati per il proprio futuro: la nomina del nuovo direttore generale, che manca all’appello ormai da dieci mesi, ed il ripristino completo del collegamento aereo con Milano Linate che dal 3 agosto sarà ridotto a un solo volo giornaliero. Il Cda di Saga, la società della Regione che gestisce lo scalo, si riunirà oggi per vagliare le domande degli aspiranti dg, dopo che la prima selezione è stata annullata qualche mese fa. Ma anche questo secondo tentativo, come è emerso durante un’assemblea dei soci, non sembra filare liscio. E non si esclude che il nuovo direttore debba essere scelto fuori dal recinto dei partecipanti alla manifestazione di interesse. Una opzione che la società aeroportuale può comunque esercitare soprattutto se è vera l’indiscrezione, trapelata ieri sera, che un manager disponibile ed extra elenco sarebbe già stato individuato.
Ma sempre per oggi è annunciato un incontro decisivo con rappresentanti di Ita, l’ex compagnia di bandiera ormai ceduta in buona parte alla tedesca Lufthansa, che ha deciso di tagliare il volo della mattina e quello della sera per il capoluogo lombardo. Resterà solo il volo pomeridiano da Pescara verso lo scalo di Milano Linate.
All’incontro previsto ne primo pomeriggio, e che avverà da remoto, parteciperà anche il presidente della giunta regionale, Marco Marsilio. Intanto scende in campo anche il Tavolo Infrastrutture della Lega Abruzzo, presieduto da Carla Mannetti, esperta di trasporti. Nel fine settimana appena trascorso si è tenuto un incontro con il capogruppo della Lega in Consiglio Regionale, Vincenzo D’Incecco, il presidente della Saga, Catone, Hermo D’Astolfo ed Emanuele Evangelista.
Nel corso dell’incontro sono state affrontati temi chiave come l’allungamento della pista, i rapporti con Ita e Ryanair e il nuovo dg. «Il nostro aeroporto regionale continua a registrare una crescita di passeggeri importante. C’è un incremento del 25% rispetto a maggio del 2022. Ora è fondamentale il potenziamento dello scalo per concretizzare la realizzazione di un sistema multimodale integrato su cui l’Abruzzo sta lavorando da anni», ha commentato Mannetti. (l.c.)
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