PESCARA. Con il maxi progetto di riqualificazione dell’area di risulta dell’ex stazione ferroviara saranno rivoluzionati anche i parcheggi non solo nel parco centrale, ma anche in tutte le strade del cosiddetto centro commerciale naturale. Il piano tariffario della sosta, allegato al progetto di fattibilità tecnica ed economica messo in piedi dall’amministrazione guidata dal sindaco Marco Alessandrini, prevede una differente distribuzione delle fasce orarie, con l’estensione delle zone a pagamento ad alcune strade oggi non disciplinate e alle ore notturne, queste ultime solo per chi non è residente. Il tutto per consentire la sostenibilità economica al privato che si aggiudicherà il bando pubblico da 50 milioni di euro.
Saranno 828 i posti a pagamento compresi tra via Foscolo, via Venezia, via Chieti, via Alcide De Gasperi, via Teramo, via Toscana, corso Vittorio Emanuele, via Michelangelo, via Muzii, viale della Riviera e il lungomare Giacomo Matteotti, sottoposti a tariffazione con due differenti fasce orarie: una diurna dalle 8 alle 20 e una notturna dalle 20 alle 8 del giorno successivo. A questi si aggiungono ulteriori 170 stalli a piazza Mancini per un totale di 998 parcheggi a pagamento.
Tra tutte le strade oggi a sosta libera, ma che una volta partito il restyling dell’area di risulta saranno a pagamento, spicca un ampio tratto della riviera nord, dall’incrocio con viale Muzii fino a via Foscolo. In queste porzioni di lungomare, vale a dire nel secondo tratto della riviera (da viale Muzii a piazza Primo Maggio) e nel primo tratto del lungomare Matteotti (da piazza Primo Maggio a via Foscolo) chi lascerà la propria auto dovrà sborsare 2 euro all’ora, frazionabili alla mezz’ora, senza possibilità di abbonamento mensile o annuale. Prevista anche un’ulteriore tariffazione di notte, ridotta a 1 euro ogni ora, soltanto per i non residenti. Stessa disciplina anche per i cittadini che raggiungono il quadrilatero centrale e parcheggiano la macchina lungo l’asse viario di via Fabrizi e via Regina Margherita (primo tratto da via de Amicis a piazza Primo Maggio), via Pellico, corso Vittorio Emanuele (da piazza Martiri Pennesi a corso Umberto), via De Gasperi, via Latina (da piazza Santo Spirito a via Rieti), via Rieti (da viale De Gasperi a via Latina), piazza Spirito Santo, via Pisa, via Michelangelo, piazza Spiga, piazza Primo Maggio, corso Umberto I e via Gramsci.
Ma nel centro commerciale naturale ci sarà anche un regime di sosta con disco orario nei posti auto di corso Vittorio Emanuele (da via Trieste a via Chieti), lungo via Tasso, viale Muzii, piazza Muzii, via Rieti (da via Latina a via Napoli), via Latina (da via Rieti a via Chieti), via Carducci e via Regina Elena. I posti auto sottoposti a questo regime di sosta ammontano a circa 454, a cui vanno aggiunti altri 187 stalli previsti in promiscuità con la sosta riservata ai residenti lungo via Foscolo, via Venezia e via Chieti. Infine saranno 1.524 le aree riservate esclusivamente al parcheggio dei residenti che saranno delimitate in giallo.
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