PESCARA. Dopo il mercatino etnico, scoppia un’altra grana per l’amministrazione comunale. I lavori in corso tra via Ferrari e via Aremogna, per realizzare uno spartitraffico e un marciapiedi più ampio dove far transitare anche le biciclette, stanno scatenando un vespaio di polemiche. L’intervento non è ancora finito, ma le opere sono già visibili. Stesso discorso per le conseguenze che stanno creando le nuove opere.
Fatto sta che il centrodestra è già pronto alla mobilitazione. Sono bastate alcune immagini dei lavori postate sul suo profilo Facebook dal consigliere comunale della Lega Vincenzo D’Incecco per scatenare un mare di commenti negativi nei confronti dell’intervento del Comune.
«Pescara si fa ridicola», ha scritto sulla sua pagina D’Incecco, «la nostra bella città è in mano a degli incompetenti che la stanno distruggendo. Questa mattina ho chiesto di interrompere immediatamente i lavori e ripristinare la situazione precedente. Via Ferrari non ha bisogno di manutenzione, ma di asfalto e segnaletica orizzontale, non di queste scelte ridicole».
Il consigliere della Lega ha poi dichiarato al Centro: «Ho richiesto la riunione della commissione Grandi infrastrutture e mobilità per analizzare le motivazioni della realizzazione dello spartitraffico in via Ferrari-via Aremogna. Opera che sta destabilizzando tutto il traffico che arriva da nord e ha aumentato di molto i tempi di percorrenza di questa strada. Io e il collega Marcello Antonelli, capogruppo di Forza Italia, abbiamo richiesto il blocco immediato dei lavori e, soprattutto, il ripristino della situazione precedente».
Il vice sindaco e assessore ai lavori pubblici Antonio Blasioli non ha replicato. Ma si è limitato a dire: «Via Ferrari funziona, fate terminare il cantiere e vedrete».
Il progetto del Comune prevede la realizzazione di un attraversamento pedonale su via Ferrari cosiddetto a «pellicano», cioè sfalsato con un’isola salva pedoni e un collegamento con la pista ciclabile di via Aremogna che sarà presto realizzata. Secondo il Comune, «il nuovo incrocio favorirà il rallentamento dei veicoli e accrescerà la sicurezza dei pedoni che attraversano quel tratto».
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