La Porsche torna sul gradino più alto del podio della 24 Ore di Le Mans, la corsa di durata più famosa del mondo e si conferma la più titolata qui. Ma non è stata una passeggiata. L’Audi ha lottato fino all’ultimo per cercare di avvicinare il record di vittorie dei “cugini” di Stoccarda, arrivati a 17 trionfi a Le Mans: Audi e Porsche fanno entrambe parte dello stesso Gruppo Volkswagen

. Il segreto del successo delle 919 Hybrid? Forse aver imitato gli avversari più insidiosi: cioè aver fatto l’Audi. Come? Con una condotta di gara attendista soprattutto all’inizio che ha sì concesso qualche momento di supremazia agli avversari, ma ha pagato molto caro con qualche incidente di troppo dovuto ad una certa rissosità in pista che ha finito con lo spegnere le speranze di vittoria della Casa dei “quattro anelli”. Alla fine il trionfo è andato all'equipaggio Nico Hulkenberg, Earl Bamber e Nick Tandy che ha preceduto Webber-Hartley-Bernhard e l'Audi di Tréluyer, Fässler e Lotterer. Uno degli ultimi ad arrendersi è stato l’italiano Bonanomi che prima che cedesse un semiasse della sua Audi, ha pensato anche di poter vincere, tanto era buono il passo di gara.