Parcheggio che fatica, soprattutto per gli italiani
In testa nella classifica europea delle manovre con incidente. La soluzione? Sensori e telecamere
Pare proprio che, quando si tratta di parcheggiare, tutto il mondo sia paese. Nel senso che un po’ dappertutto si incontrano difficoltà nel sistemare bene la macchina, e certe volte nel provarci la si danneggia. In Europa una persona su tre negli ultimi cinque anni ha avuto un incidente, secondo una ricerca pubblicata dalla Nissan ed effettuata dalla società specializzata YouGov su 9.177 automobilisti residenti in Francia, Germania, Italia, Regno Unito e Spagna. Ebbene, il 16% di questi è avvenuto durante la fase di parcheggio, quando in realtà basterebbe prestare un po’ di cautela per evitarlo.
Sono in particolare gli italiani, tra i cittadini del Vecchio continente, a condurre questa classifica non troppo lusinghiera. Pare infatti che nel nostro Paese uno su due abbia avuto incidenti nell’ultimo quinquennio, il 26 per cento dei quali proprio mentre parcheggiava.
Dietro di noi gli spagnoli col 25%, quindi tedeschi (11%), francesi e inglesi (10%), a testimonianza che più si va a nord, più aumenta l’attenzione con cui si effettuano certe manovre.
In quattro nazioni su cinque, nondimeno, la retromarcia è emersa come lo spostamento più ostico, essendo all’origine del 45% degli urti totali. In Italia, tuttavia, siamo tristemente primi anche in questo, dal momento che si sfiora il 51%.
Quanto alle tipologie di guidatori, poi, evidentemente quelli al volante di station wagon sono particolarmente disattenti: quasi un incidente su tre ha coinvolto questo tipo di vetture.
Auto particolarmente ingombranti, verrebbe da pensare, così come possono esserlo le monovolume di taglia media e grande. Eppure la visibilità, fattore determinante per evitare certi inconvenienti, può essere critica anche su citycar dagli ingombri più contenuti. Comunque sia oggi sono disponibili, in genere come optional, diversi sistemi di assistenza al parcheggio: si va dalle telecamere ai sensori, sia anteriori che posteriori. La stessa Nissan propone sulla sua berlina media Pulsar, ma anche su altri modelli, un sistema come l’Around View Monitor, che offre una panoramica dall’alto della vettura. Un bell’aiuto, quando serve.
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