FRANCORCHAMPS (BELGIO). Un dominio che rischia di “uccidere”, se non lo ha già fatto, la massima categoria dell’automobilismo sportivo. Max Verstappen completa il suo weekend perfetto a Spa-Francorchamps e, dopo la gara sprint di sabato, vince anche il Gran Premio del Belgio, l’ottavo di fila, il decimo in stagione e il dodicesimo per la Red Bull (uno in più del record McLaren del 1988), che conta anche su due successi di Sergio Perez. Insomma, una supremazia schiacciante. Ma proprio questo sta diventando un problema: ormai in F1 non ce n’è per nessuno, ogni gara ha un esito scontato e si sa già chi sarà il vincitore, l’unico dubbio è se per caso Perez, ieri secondo, riesca a precedere l’olandese campione del mondo in carica, al quale manca solo la certezza matematica per succedere a se stesso. Ma è solo questione di tempo, visto che ora nella classifica del Mondiale conta 125 punti di vantaggio sul compagno di scuderia.
Intanto l’interesse per la F1 scema per mancanza di avversari per le vetture (in particolare una) che portano il nome di una bevanda energetica, anche se Lewis Hamilton cerca di riportare a livelli di competitività vera la Mercedes e i tifosi della Ferrari non smettono di sognare un colpo gobbo delle Rosse. A Spa comunque i ferraristi festeggiano il terzo posto di Charles Leclerc, partito in pole, mentre Carlos Sainz si è ritirato al 23esimo giro, per le conseguenze di un contatto con Oscar Piastri. Ma è ovvio che anche quella di Spa è stata una gara nel segno di Verstappen, che in 17 giri ha recuperato senza grandi difficoltà dalla terza fila, da dove era partito a causa della penalità di 5 posizioni per la sostituzione del cambio. Ha dimostrato, su un asfalto viscido in diverse curve e asciutto nel resto del tracciato, un passo nettamente superiore alla concorrenza. Insomma, tutto come sempre, e alla fine l’olandese ha conquistato la 45esima vittoria in carriera, decima dell’anno e ottava consecutiva dell’anno (terza a Spa dopo i successi 2021 e 2022) cifre di un dominio che rischia di far venire meno l’interesse di chi vorrebbe dei gran premi un po’ più combattuti.
«Vinco da ogni posizione?», il commento di Verstappen, «mi piace metterla così: abbiamo fatto una prima gara, la questione era sopravvivere alla prima curva. Ho visto che c’erano tante “battaglie”, ho capito che dovevo restare un passo indietro per evitare guai. Ho perso qualche giro in un treno di vetture con Drs, e una volta a pista libera ho potuto fare il mio passo ed è stato molto piacevole». E guai a dire che nel finale ha rallentato: «No, realmente», sottolinea Max, «ma questa è una pista severa sulle gomme, ci siamo semplicemente evitati rischi inutili. Sbandata a Eau Rouge e Raidillion? Quelli con pista umida sono i momenti peggiori, erano giri complicati perché pioveva ma non si capiva quanto. Ho avuto un mezzo traverso, per fortuna non è successo nulla». Soddisfatto del secondo posto Perez, il cui ritardo nella classifica mondiale, in cui è secondo, da Verstappen è ora di 125 punti: 314 contro 189: «È stata una buona gara per il team», dice il messicano della Red Bull, «sono partito bene, ho avuto un ottimo spunto e ho passato subito Leclerc, che era uno degli obiettivi di oggi».