TERAMO. L'allestimento delle rotonde davanti al “Promenade” e nei pressi di via Flaiani e via Fonte Regina farà da preambolo al varo del piano traffico. In autunno il riassetto della viabilità in centro entrerà nella fase attuativa con il varo definitivo in consiglio comunale. I provvedimenti già da tempo annunciati saranno integrati con il piano della mobilità sostenibile, che prevede una rete di piste ciclabili di cui faranno parte quelle già in funzione e quelle realizzare tramite il progetto finanziabile con il bando del governo dedicato alle periferie. Sul sistema ciclopedonale, che attraverserà tutta la città, sta lavorando Luciano Cera, il tecnico già incaricato dall'amministrazione di pianificare il nuovo assetto della viabilità.

I prossimi tre mesi, dunque, saranno decisivi per l’allestimento definitivo del piano, inserendo anche le piste ciclabili che attraverseranno anche via Po, viale Crispi e ponte San Francesco, e la sua approvazione in consiglio comunale. La scadenza più imminente, che vede impegnati il sindaco Maurizio Brucchi e gli assessori Franco Fracassa e Mario Cozzi, resta comunque legata al completamento delle rotonde. La prossima settimana sarà approvato in giunta il progetto della rotatoria da installare all’incrocio tra via Po, via Flaiani e via Fonte Regina. «Entro fine mese verrà montata la struttura provvisoria con i new jersey come abbiamo fatto nelle altre zone», sottolinea il primo cittadino, «e poi avvieremo la fase di sperimentazione». Nel primo periodo, dunque, non saranno smantellati i semafori che finora hanno regolato il traffico nella zona: se la rotonda non dovesse funzionare, verranno riattivati. A Brucchi ieri è stato consegnato un primo disegno del progetto di riorganizzazione della viabilità lungo quel tratto di via Po. La rotonda verrà installata all’imbocco di via Fonte Regina in modo da lasciare intatta la corsia di svolta a sinistra verso via Flaiani. I veicoli provenienti da Villa Mosca, invece, non potranno svoltare direttamente a sinistra verso Cartecchio. Saranno obbligati a raggiungere la rotatoria, qualche metro più avanti, e da lì invertire il senso di marcia. I lavori verranno realizzati dalla stessa ditta incaricata di allestire la rotatoria tra via De Gasperi, ponte San Francesco e via San Marino. La struttura definitiva verrà montata nei prossimi giorni e con la somma risparmiata sulla realizzazione di quest’opera l’amministrazione finanzierà la rotonda all’imbocco di via Fonte Regina. Lungo via Po è previsto anche lo smantellamento degli spartitraffico e l'apertura di una corsia ciclopedonale che rientrerà appunto nel piano della mobilità sostenibile. Un’ulteriore rotonda sarà realizzata a Colleparco, davanti all'ingresso del campus universitario, e nel frattempo il Comune verificherà il funzionamento con volumi di traffico più consistenti di quella provvisoria piazzata tra circonvallazione Ragusa e ponte San Gabriele.

Gli aspetti più delicati, inseriti nel piano urbano del traffico, riguarderanno comunque l'istituzione di nuovi sensi unici. Questi interesseranno circonvallazione Spalato, che sarà in tutto o in parte percorribile solo verso porta Madonna, e viale Cavour, con direzione consentita da via del castello a via IV novembre. Entrambi i provvedimenti saranno sottoposti al vaglio dei residenti delle zone interessate. Prima di adottarli, infatti, l'amministrazione vuole essere sicura che rispondano alle esigenze reali dei cittadini più coinvolti dai cambiamenti.

Gennaro Della Monica

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