GIULIANOVA. A breve, in sostituzione di quelli ormai vecchi, entreranno in funzione i nuovi parcometri a Giulianova. Saranno utilizzati quelli di nuova generazione che comunque, come i precedenti, non contempleranno la possibilità di ricevere il resto.
Si potranno però utilizzare nuove forme di pagamento che non prevedono circolazione di denaro e ci sarà l’obbligo per il gestore di raccogliere con frequenza le monete dalla cassettiera. Ma una grossa novità sarà data dal ticket che verrà rilasciato in automatico dal parcometro. Infatti, sul biglietto comprovante l’avvenuto pagamento dovranno essere indicati dall’utente, come previsto dalla nuova procedura, anche gli estremi della targa del veicolo in sosta sulle strisce blu. Il fine ultimo della novità è evitare il passaggio a terze persone di tagliandi che ancora non scadono. L’amministratore unico Luca Ranalli vuole massimizzare gli incassi tanto che sta pensando, come ha già fatto con i sistemi di pagamento Mycicero e Postepay, di modernizzare ulteriormente la gestione dei parcometri. Tutto però è legato a cosa deciderà l’amministrazione comunale in merito all’affidamento del servizio alla municipalizzata Giulianova Patrimonio. La convenzione, già scaduta il 31 dicembre 2018, è stata prorogata dal commissario prefettizio Eugenio Soldà fino al prossimo 28 febbraio. Ranalli però ha chiesto, al fine di meglio programmare pianificare e ammortizzare gli investimenti, di sottoscrivere un contratto di affidamento della durata di 5 anni. Sembra che a palazzo ci sia l’intenzione di aderire alla richiesta dell’amministratore unico. Intanto nei giorni scorsi tecnici del Comune e della Giulianova Patrimonio hanno proceduto a verificare materialmente gli stalli utili attualmente a disposizione della società concessionaria. Da un numero di 1.260 si è passati a 1.115 con una differenza negativa di 145 stalli. La minore disponibilità, rispetto all’inizio del servizio, è da porre in relazione all’eliminazione delle strisce blu nel parcheggio adiacente l’ex tribunale in via Cerulli e la creazione di aree di sosta di cortesia, ad esempio per disabili o per scarico merci.
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