PESCARA. Il riordino della rete ospedaliera regionale, la spesa farmaceutica, quella per il personale. Sono alcuni degli argomenti che la delegazione abruzzese degli esponenti del Movimento Cinque Stelle, composta dal sottosegretario ai beni culturali Gianluca Vacca e dai consiglieri regionali Sara Marcozzi e Domenico Pettinari, ha discusso ieri con il ministro della salute, Giulia Grillo.
«Abbiamo incontrato il Ministro Giulia Grillo e le abbiamo illustrato le criticità del nostro territorio che ereditiamo dalle pregresse amministrazioni di centrodestra e centrosinistra», hanno detto i consiglieri regionali Sara Marcozzi e Domenico Pettinari al termine dell’incontro. «Abbiamo parlato del riordino della rete ospedaliera, della mancata attivazione delle reti tempo dipendenti e della medicina del territorio, della spesa farmaceutica, del limite di spesa per il personale, del ruolo delle cliniche private con particolare attenzione alla lungodegenza, del ruolo del pubblico-privato nelle residenze per anziani e della rete di assistenza per anziani e invalidi. Abbiamo anche affrontato la questione dei project financing e dei fondi che saranno destinati all’edilizia sanitaria. Ci siamo lasciati con l’impegno di rivederci nel corso dei prossimi mesi per creare un filo diretto volto a migliorare la qualità dell’offerta sanitaria nella nostra regione. Se gli abruzzesi alle prossime elezioni regionali ci daranno la loro fiducia, siamo certi che riusciremo a fare insieme a questo Governo grandi cose per la nostra regione», concludono i 5 stelle.
Ieri l’altro, i Cinque Stelle abruzzesi avevano incontrato il sottosegretario ai trasporti Michele Dell’Orco, per analizzare lo stato dell’arte e il futuro degli assi di collegamento abruzzesi. Presente al tavolo anche la senatrice Gabriella Di Girolamo, oltre a Vacca, Marcozzi e Pettinari. «Per troppo tempo la nostra regione è stata dimenticata dalla pianificazione nazionale delle infrastrutture e trasporti», hanno commentato Marcozzi e Pettinari al termine. «Basti pensare alla condizione delle nostre linee ferroviarie che, in alcuni casi, ricorda le vecchie linee di fine ‘800. Ciò pregiudica la mobilità interna ma anche quella in entrata e uscita dalla nostra regione che, in questo modo, si trova tagliata fuori dalla possibilità di attrarre investimenti e fonti di sviluppo importanti come quelle, ad esempio, derivanti dal turismo».