ATESSA. Altre quattro giornate di straordinario in Sevel, la fabbrica più grande d’Europa di veicoli commerciali leggeri. Dopo le quattro giornate programmate a settembre, nel mese di ottobre sono stati inseriti nel calendario produttivo i giorni lavorativi extra dei sabati 22 e 29 e delle domeniche 16 e 30. L’ascesa produttiva dei furgoni Ducato Fiat, Boxer Peugeot e Jumper Citroen (la Sevel è il risultato di una joint-venture paritetica tra Fiat Group Automobiles e Psa-Peugeot Citroen la cui scadenza è stata prorogata fino al 2027) prosegue dunque senza sosta. Con questi straordinari per i turni A e B si è arrivati finora a raggiungere 13 delle 15 giornate di straordinario previste dal contratto Fiat in un anno e che non devono essere sottoposte a contrattazione con i sindacati. Per il turno C, quello notturno, si è invece arrivati a 11 giornate di straordinario. Non è al momento ancora chiaro come l’azienda intenderà comunicare il recupero delle ore fino ad arrivare alle 120 previste da contratto. Per i restanti mesi di novembre e dicembre, in base agli accordi Fiat, dunque, ci saranno solo due giornate di straordinario da realizzare, ma il piano produttivo per il 2017 sarà comunicato nei prossimi giorni, quando si saprà se l’azienda deciderà di ricorrere ad ulteriori turni extra.

Ad oggi sono confermati i volumi produttivi dato che sia le linee produttive italiane che quelle francesi stanno andando a pieno ritmo: 290mila furgoni sono previsti nel 2016, un altro record storico dello stabilimento dopo quello di 260.800 veicoli realizzati nel 2015 che segnò un incremento del 13,51% della produzione rispetto all’anno precedente. Negli ultimi due anni la forza lavoro è passata da 6.090 a 6.774 unità tra cui, nel 2016, 150 nuove assunzioni a tempo determinato, 380 trasfertisti da Melfi, 50 weekendisti e 40 manutentori. (d.d.l.)

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