VASTO . Cominceranno per metà dicembre i lavori di realizzazione dell’ultimo miglio ferroviario, il tracciato che permetterà il carico e scarico merci dalle navi ai convogli ferroviari. La conferma è arrivata ieri mattina al termine dell’incontro organizzato a Punta Penna dall’Autorità del sistema portuale per valutare aggiornamenti e rifare il punto degli interventi infrastrutturali in vista dell’apertura del cantiere.
Alla riunione, tenuta nella sala conferenze dell’Ufficio circondariale marittimo, hanno partecipato, oltre all’Adsp, Comune di Vasto, Autorità marittima, Provincia, rappresentanti della struttura commissariale Zes, Regione, Arap ed Rfi. Tante le presenze ma unico l’obiettivo: dotare prima possibile il porto di Punta Penna di una struttura da anni annunciata e agognata ma mai realizzata. I relatori hanno discusso dello stato di avanzamento dei lavori e delle esigenze del porto da qui al prossimo biennio. Emersa l’esigenza di implementare il piano regolatore portuale. Il commissario Zes, Mauro Miccio si è impegnato a inaugurare il cantiere entro la seconda decade del mese di dicembre. I lavori sono già stati appaltati all’impresa Tenaglia.
Rfi ha illustrato il piano di prefattibilità tecnica. L’intervento prevede la realizzazione di un binario in affiancamento all’attuale sede stradale di via Punta Penna con una lunghezza di circa 2,9 chilometri, di cui 470 metri circa in galleria artificiale. L’accordo è stato raggiunto dopo lunghi studi e verifiche sulla fattibilità del collegamento ferroviario compatibile con quelle indicati nel Piano regolatore del porto. Il binario si inserisce all’interno di un piano di potenziamento dello scalo portuale, grazie al quale potranno entrare nel porto navi anche molto più lunghe delle attuali. Un evidente aumento della capacità di movimentazione merci.
La giunta comunale di Vasto a luglio 2022 aveva deliberato per la realizzazione dell’ultimo miglio ferroviario un investimento di 25 milioni di euro. «Siamo molto soddisfatti del lavoro svolto con il commissario Zes Miccio e la sua struttura commissariale, con Rete ferroviaria italiana, con la capitaneria di porto, con le associazioni di categoria e con gli operatori portuali», ha ribadito ieri il sindaco di Vasto, nonché presidente della Provincia, Francesco Menna.
Attualmente è la banchina di riva l’area più utilizzata per depositi e movimentazioni delle merci anche di notevoli dimensioni, ma le merci arrivano e partono da Punta Penna su tir. La realizzazione dell’ultimo miglio ferroviario permetterà di liberare la statale dai “bisonti” a beneficio non solo della viabilità, ma anche dell’ambiente.
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