LANCIANO. Chiude la pista ciclabile di via del Mare e iniziano i lavori di messa in sicurezza. Il Comune dà il via libera a contrarre i lavori per «il miglioramento funzionale della rete viaria di via del mare, via panoramica e traverse», progetto di cui si parla da settembre 2017, ovvero dalla fine del primo lotto di intervento (costato 835mila euro), e approvato in giunta il 28 dicembre scorso. Ma nell’avvio celere dei lavori c’è lo zampino del ministero dei Trasporti che ha obbligato il Comune a mettersi in regola. «L’impegno di fare i lavori lo avevo preso l’estate scorsa», dice l’assessore ai lavori pubblici Giacinto Verna, «e oggi ne vediamo i frutti. Si realizzeranno opere per il miglioramento funzionale della ciclabile ed il potenziamento del sistema viario delle strade principali e relative traverse. Il costo è di 40mila euro e i lavori porteranno alla chiusura a tratti della pista, non si chiude perché non a norma». Una precisazione del vicesindaco alla voce che la pista veniva chiusa perché non a norma e in seguito all’esposto al ministero dei Trasporti e alla procura di Lanciano da parte dell’Ascom (Associazione commercio turismo e servizi), che ha chiesto controlli «sulla regolarità della pista ciclabile, sulla sua sicurezza, sul rispetto delle normative e sulle relative autorizzazioni e collaudi»: «Era un progetto già previsto», assicura Verna, «che prevede l’eliminazione dell’isola spartitraffico alla rotatoria di ingresso a Santa Giusta e la creazione di 12 posti auto, il collegamento delle due piste ciclabili e il potenziamento di segnaletica orizzontale e verticale tra cui la tinteggiatura del cordolo della pista. Miglioramenti funzionali non c’entra la sicurezza o l’essere a norma visto che è stata anche collaudata». «Un collaudo parziale e sulla carta», ribatte il consigliere Tonia Paolucci (libertà in Azione), «e poi è scritto sulla determina a contrarre i lavori che si fanno per il raggiungimento di obiettivi fondamentali fra cui la sicurezza. Ammettendo quanto sosteniamo da anni, sulla scorta delle analisi della polizia municipale, che la pista non è sicura con 11 intersezioni stradali, 33 accessi laterali, segnaletica non adeguata. È illegittima tanto che manca anche l’ordinanza che la disciplina. Non siamo contrari alle ciclabili, ma allo spreco di soldi pubblici». E che non sia sicura lo ha anche ribadito il ministero all’Ascom, all’assessore al traffico Francesca Caporale e ai dirigenti comunali convocati a Roma nei giorni scorsi. «Una pista di 861 metri», hanno detto gli esperti ministeriali, «non può essere interessata direttamente da 6 intersezioni stradali, e da numerosi accessi laterali, sia di uso pubblico che privato. Inoltre è gravissimo che dopo quasi due anni dalla utilizzazione della pista non sia stata emessa l’ordinanza che la disciplina. Prima viene emessa l’ordinanza e in forza di essa viene apposta la segnaletica di riferimento che nella ciclabile non c’è».
Teresa Di Rocco