LANCIANO. Vuole vederci chiaro l'amministrazione civica sul Corso Presentoso che cede in più punti e mostra visibili "ferite aperte" (oggi coperte con bitume per evitare rischi a pedoni e automobilisti) sulla piastrellatura delle intersezioni di via Dalmazia e via De Crecchio. L'amministrazione ha dato mandato all'avvocatura comunale di procedere per un accertamento tecnico preventivo sui lavori di corso Trento e Trieste. L'obiettivo è di verificare le eventuali responsabilità della ditta appaltatrice nella posa in opera della nuova pavimentazione della strada pedonale, alla luce di «palesati e denunciati vizi (azione ex art. 1667 c.c.)», scrive in una nota l'amministrazione Paolini, «nonché del pericolo concreto di rovina dell’opera rilevante ex art. 1669 c.c., e delle attività necessarie per il ripristino della naturale funzionalità dell’opera per renderla complessivamente realizzata a regola d’arte».
Il Corso, dopo l'imponente e scenografico intervento costato 1.314.493 euro, si è mostrato quasi da subito molto fragile. In particolare si è visto che la complicata composizione di tessere e fughe in gres, proprio perché costituita da migliaia di piccoli pezzi che compongono il disegno stilizzato di una Presentosa (l'antico gioiello abruzzese), non tiene alla pressione e al passaggio di auto o anche solo di macchine spazzatrici. Gli squarci più evidenti si sono evidenziati da subito nelle intersezioni carrabili del Corso, ma anche nelle parti centrali ci sono diverse mattonelle e fughe che si sono scollate e che traballano sotto il peso del consueto passeggio pedonale, oltre che sotto gli pneumatici dei mezzi delle forze dell'ordine e di quelli adibiti al carico e scarico merci. Ad occuparsi della spinosa questione è l'assessore ai lavori pubblici Paolo Bomba che già dal suo insediamento aveva riunito gli uffici e la giunta comunali per sviscerare l'argomento.
Al vaglio un paio di ipotesi per risolvere il problema delle rotture delle mattonelle in via Dalmazia e via De Crecchio, che potrebbero essere quella di un asfalto con la stampa del disegno Presentoso, o l'apposizione di un materiale più resistente come la pietra e un massetto più profondo. Prima di fare ogni passo l'amministrazione ha bisogno di conoscere quali sono i problemi del Corso: se attengono al tipo di colla, materiali e mattonelle o alla posa in opera.
©RIPRODUZIONE RISERVATA