VASTO. Da tredici anni la gestione dei parcheggi a pagamento è affidata a una ditta che ha cambiato più volte assetto societario. Invece di indire una nuova gara d’appalto per la scelta di un contraente che possa garantire tariffe migliori e più convenienti per i cittadini, il Comune è andato avanti con proroghe tecniche, l’ultima delle quali risale a gennaio. Un comportamento “censurabile” per l’associazione Vasto Libera, la quale ha deciso di segnalare all’Anac il protrarsi di un appalto che risale al 2005 quando la città era amministrata dal centrodestra. All’Autorità anticorruzione presieduta da Raffaele Cantone si è rivolto Carlo Centorami, responsabile del sodalizio cittadino, che in una lunga e articolata nota indirizzata anche al sindaco Francesco Menna, al dirigente comunale Vincenzo Toma e all’assessore Luigi Marcello chiede i motivi alla base della mancata indizione di una nuova gara.
«L’Anac e la giurisprudenza ammettono la proroga tecnica solo in via eccezionale, poiché costituisce una violazione dei principi comunitari di libera concorrenza, parità di trattamento e trasparenza», ricorda il presidente di Vasto Libera, «la proroga, nell’unico caso oggi ammesso, ha carattere di temporaneità e rappresenta uno strumento per assicurare il passaggio da un vincolo contrattuale a un altro. Va quindi limitata a eccezionali casi in cui, per ragioni non dipendenti dall’amministrazione, vi sia l’effettiva necessità di assicurare precariamente il servizio nelle more del reperimento di un nuovo contraente».
Non sembra essere il caso del Comune di Vasto che in 13 anni ha avuto tutto il tempo per indire una nuova gara. «La gestione dei parcheggi a pagamento è stata appaltata nel 2005 alla ditta Aipa di Milano che ha cambiato due volte assetto societario», ricorda Centorami, «nel 2015 ha affittato un ramo di azienda alla Mazal Global Solution srl del gruppo Kgs di Pesaro che a sua volta ha ceduto un altro ramo di azienda ed è diventata Abaco. Durante questi anni e nonostante le scadenze contrattuali si è proceduto, di proroga in proroga, al prosieguo dell’appalto».
Il presidente del sodalizio cita anche due delibere del 2015 e del 2016, con cui venivano forniti indirizzi politici agli uffici per la predisposizione di una nuova gara ma rimasti lettera morta. «Scopo di questa richiesta è di rendere chiari e più vicini al cittadino certi passaggi col risultato di migliorare il servizio dei parcheggi a pagamento», chiarisce infine Centorami, «opportuna è la scelta di un contraente che garantisca tariffe migliori e più convenienti, elasticità nella stipulazione degli abbonamenti e di aggiornare tutte le colonnine agli ultimi modelli di carte di credito e prepagate».
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