ATESSA. La giunta comunale, guidata dal sindaco Giulio Borrelli, detta le linee-guida per l’affidamento dell’appalto per il servizio di mensa scolastica per gli alunni, relativi insegnati e personale avente diritto al pasto delle scuole dell’infanzia (Aia Santa Maria, Fonte Cicala, Piana la Fara, rione Meridionale, San Luca) e primaria (Capoluogo, Ianico, Piana la Fara). Il centro di produzione dei pasti è identificato nelle cucine delle scuole: primaria capoluogo via Luigi Cinalli con trasporto nella scuola dell’infanzia di via Sant’Antonio, primaria di Rione Santa Maria e infanzia di via Ciampoli; scuola dell’infanzia Aia Santa Maria; scuola dell’infanzia San Luca con trasporto nella scuola dell’infanzia e primaria di Piana la Fara, dove verrà preparato il primo piatto (pasta o riso), ad eccezione del condimento.
Durata dell'appalto: due anni decorrenti dal 1°gennaio 2023 al 31 dicembre 2024, con l’opzione di rinnovo del medesimo per ulteriori 2 anni (fino al 31 dicembre 2026) e proroga tecnica entro il termine massimo di sei mesi. Il prezzo unitario del pasto a base di gara: 4,55 euro (iva esclusa). Il numero dei pasti annuali stimati è di 47.000; valore annuo stimato dell’appalto (Iva esclusa): 213.850 euro. La manutenzione ordinaria delle attrezzature è a carico della ditta affidataria.
Sempre la giunta ha dettato le linee guida per l'appalto di l'affidamento del trasporto scolastico per gli alunni della scuola dell’infanzia, primaria e secondaria di primo grado. Il servizio avrà durata di tre anni decorrenti dal 1° gennaio 2023 al 31 dicembre 2025, con l’opzione di rinnovo per ulteriori 2 anni (fino al 31 dicembre 2027) e proroga tecnica entro il termine massimo di sei mesi. Il prezzo unitario chilometrico a base di gara: 2,20 euro (Iva esclusa); totale chilometri annui stimati: 156.285; valore annuo stimato dell’appalto (Iva 10% esclusa): 343.588 euro. Il servizio dovrà essere svolto mediante l’utilizzo di 9 automezzi idonei al trasporto di persone (compreso un sostitutivo da utilizzare in caso di guasti e altro) dando priorità a scuolabus alimentati a energia elettrica, metano o gpl; 8 autisti e 8 assistenti. In entrambi gli appalti le ditte aggiudicatarie dovranno garantire l’assorbimento prioritario degli addetti già in servizio.
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