VASTO. La giunta comunale approva il piano urbano della mobilità ciclabile, il cosiddetto “Biciplan”, ma per la Fiab il documento deve essere portato all’attenzione del consiglio comunale. È di questo tenore la presa di posizione della sezione vastese della Fiab Vasto cittàttiva di cui è referente Marco Marra, capogruppo consiliare del Pd e presidente della Commissione assetto ed utilizzo del territorio.
«Siamo molto felici che il Comune di Vasto si sia dotato di questo importante strumento di pianificazione per la mobilità dei ciclisti urbani», scrive Marra, «uno strumento che potrà permettere di realizzare una serie di progetti stradali rivolti alla sicurezza dei ciclisti urbani e, magari, di poter attingere alle varie linee di finanziamento messe in atto dal Ministero e dall’Unione europea. Un lavoro prezioso quello redatto dall’architetto Alessandro Tursi (il tecnico incaricato dal Comune, ndc), che oltre ad essere uno dei massimi esperti di mobilità ciclistica è anche il nostro presidente nazionale. Si tratta di un progetto che aspettiamo da tempo e che ha visto il contributo anche di ciclisti urbani di Vasto e di alcuni nostri associati. Tuttavia», prosegue Marra, «essendo uno strumento di pianificazione, restano alcune nostre perplessità e timori sulla reale valenza operativa di tale atto amministrativo senza una successiva e rapida approvazione anche in consiglio comunale. Infatti, per contrastare la diffusa “cultura autocentrica”, un passaggio in consiglio comunale potrebbe evitare che l’utilissimo e tanto atteso lavoro di pianificazione della ciclabilità della nostra città si riveli, nel prossimo futuro, debole e inefficace. Non vorremmo si vanificasse l'impegno economico sostenuto per la sua realizzazione».
La Fiab invita quindi l’amministrazione comunale «ad approvare il Biciplan anche in consiglio comunale, così da ipotecarlo anche alle prossime scelte amministrative e di cantierare entro la fine dell’anno, come promesso nell’ultimo incontro con l’amministrazione, l’ordinanza della polizia municipale sulle corsie ciclabili e zone 30, strumenti di facile realizzazione utili a migliorare la sicurezza dell'utenza debole della strada, come ciclisti e pedoni».
Il Biciplan, destinato a cambiare non solo la mobilità urbana, ma consolidate abitudini di spostamento in città, è stato approvato dalla giunta guidata dal sindaco Francesco Menna lo scorso 3 dicembre. (a.b.)
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