LANCIANO. Sono state posizionate due transenne all’ingresso e all’uscita della strada di accesso da via Bergamo a via per Treglio, all’altezza del civico 45. A nemmeno due settimane dall’apertura della nuova bretella di via Bergamo, destinata a ridurre drasticamente il traffico della parallela via Per Treglio, le due arterie sono già delle “sorvegliate speciali”. Numerosi automobilisti incivili, infatti, nonostante la segnaletica e i ripetuti appelli del Comune ad adeguarsi alla nuova viabilità della zona, “tagliano” il percorso all’incrocio con i binari della ferrovia rischiando e facendo rischiare incidenti e forti rallentamenti. Di qui la soluzione-tampone delle due transenne che, se da un lato scoraggia un maggior numero di trasgressori, dall’altro rende vita difficile ai residenti del civico 45 e ai mezzi pesanti superiori alle 3,5 tonnellate che devono percorrere quel tratto per immettersi in una vicina azienda di materiale edile e inerti. La strada infatti, proprio per la presenza di abitazioni private e di un’attività industriale, non ha potuto essere chiusa al traffico. Una scelta che, tuttavia, si sta rivelando un boomerang, proprio per le numerose trasgressioni rilevate.
«Ci stiamo dando del tempo per monitorare la viabilità», spiega il sindaco, Mario Pupillo, «e devo dire che con il posizionamento delle transenne la situazione è migliorata. Prima di ragionare su eventuali altre soluzioni aspettiamo i tempi fisiologici di accoglimento del nuovo provvedimento». «Con la creazione del doppio senso di marcia su Via Bergamo», spiega l’assessore alla mobilità, Francesca Caporale, «e a causa del fatto che si tratta di due strade a scorrimento veloce, è necessario impedire il passaggio nell’incrocio. Oltre alla concreta possibilità di formare delle code su entrambe le strade, c’è anche il pericolo di incidenti».
E con la nuova viabilità sorgono anche le prime criticità. Come quella, ad esempio, di un più massiccio traffico su via Per Fossacesia, strada già sovraccarica di auto. I numerosi residenti della parte alta del quartiere Santa Rita, infatti, non potendo più inforcare l’accesso del civico 45 per arrivare in centro, si riversano con le loro auto necessariamente su via Per Fossacesia. «È un effetto collaterale che avevamo previsto», commenta il sindaco Pupillo, «ma di fatto con il raddoppio di via Per Treglio il traffico potrà selezionarsi maggiormente». Esclusa la possibilità della creazione di un senso unico su via Bergamo: «Gli uffici della viabilità», spiega l’assessore Caporale, «hanno bocciato questa ipotesi per una questione di sicurezza». Previsto invece in futuro un incremento della segnaletica nell’area artigianale di via Bergamo per meglio segnalare l’uscita su via Per Treglio.
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