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Parcheggi a pagamento in centro: le strisce blu ai Portici e ai Viali
Il provvedimento deciso dopo l’eliminazione dei 25 posti auto di fronte al monumento ai Caduti Il presidente Anxam: «Vantaggi per le attività commerciali e abbonamenti per residenti e negozianti»
LANCIANO. Aumentano i posti a pagamento in centro città. Lo si vociferava da tempo e se ne è discusso anche aspramente all’interno della maggioranza, ma per recuperare parte dei 25 posti a pagamento intorno al monumento ai Caduti in piazza Plebiscito, eliminati per opportune ragioni estetiche, saranno presto strisce blu i 12 parcheggi di corso Trento e Trieste sul lato dei portici comunali. A comunicarlo è l’Anxam - Anxanum multiservizi intercomunali, gestore del servizio, a seguito della delibera di giunta pubblicata dal Comune di Lanciano.
La decisione era attesa da tempo. L’Anxam lamentava, a fronte di una concessione di 481 stalli nelle strisce blu, soltanto 425 parcheggi attuali. Oltre ai posti in piazza, infatti, ben 40 sono stati i posteggi persi nel ridisegnare le strisce blu in piazza D’Amico e altri stalli sono stati occupati dai dehors, dalla nuova pavimentazione e dalla nuova viabilità di alcuni accessi al “corso presentoso”. E il settore strisce blu della partecipata annaspa, tanto che nel dicembre 2022 si discuteva perfino di affidare la gestione del servizio a privati, scelta poi non perseguita.
«L’istituzione di nuovi stalli consentirebbe un’adeguata rotazione dei posti nelle aree urbane più frequentate, con ovvi vantaggi per le attività commerciali e lavorative», afferma il presidente Anxam, Alessandro Di Martino, «inoltre, vista la crescente richiesta degli utenti, la disponibilità di ulteriori posti a pagamento consentirebbe di offrire abbonamenti dedicati a residenti, commercianti e a quanti usufruiscono dei parcheggi per ragioni lavorative».
Altri 20 parcheggi a pagamento, paralleli all’asse stradale, arriveranno anche sul lato destro di viale delle Rose (da corso Trento e Trieste verso via Caduti di Nassirya). «Tengo a precisare», conclude Di Martino, «che l’introduzione di misure di tariffazione della sosta in aree destinate al parcheggio rientra tra le strategie di mobilità urbana adottate dalle amministrazioni comunali per limitare la sosta prolungata in città». Contestualmente, eliminando la corsia di canalizzazione in corso Trento e Trieste, (sul lato opposto ai portici), nel tratto compreso tra via Salita della Posta e piazza Plebiscito, sarà possibile la realizzazione di nuovi stalli per la sosta libera, con limitazione oraria, e di uno stallo per il carico e scarico merci.
Tenendo conto dei tempi tecnici di realizzazione, i nuovi parcheggi con strisce blu saranno creati nel più breve tempo possibile. Il Comune si occuperà di realizzare gli stalli a tempo (strisce bianche) sul lato che fu interessato dalla voragine all’ex Modernissimo e l’Anxam installerà la torretta per il pagamento degli stalli e le nuove strisce blu. La viabilità sull’ultimo tratto di corso Trento e Trieste resta a doppio senso di marcia.
©RIPRODUZIONE RISERVATA
La decisione era attesa da tempo. L’Anxam lamentava, a fronte di una concessione di 481 stalli nelle strisce blu, soltanto 425 parcheggi attuali. Oltre ai posti in piazza, infatti, ben 40 sono stati i posteggi persi nel ridisegnare le strisce blu in piazza D’Amico e altri stalli sono stati occupati dai dehors, dalla nuova pavimentazione e dalla nuova viabilità di alcuni accessi al “corso presentoso”. E il settore strisce blu della partecipata annaspa, tanto che nel dicembre 2022 si discuteva perfino di affidare la gestione del servizio a privati, scelta poi non perseguita.
«L’istituzione di nuovi stalli consentirebbe un’adeguata rotazione dei posti nelle aree urbane più frequentate, con ovvi vantaggi per le attività commerciali e lavorative», afferma il presidente Anxam, Alessandro Di Martino, «inoltre, vista la crescente richiesta degli utenti, la disponibilità di ulteriori posti a pagamento consentirebbe di offrire abbonamenti dedicati a residenti, commercianti e a quanti usufruiscono dei parcheggi per ragioni lavorative».
Altri 20 parcheggi a pagamento, paralleli all’asse stradale, arriveranno anche sul lato destro di viale delle Rose (da corso Trento e Trieste verso via Caduti di Nassirya). «Tengo a precisare», conclude Di Martino, «che l’introduzione di misure di tariffazione della sosta in aree destinate al parcheggio rientra tra le strategie di mobilità urbana adottate dalle amministrazioni comunali per limitare la sosta prolungata in città». Contestualmente, eliminando la corsia di canalizzazione in corso Trento e Trieste, (sul lato opposto ai portici), nel tratto compreso tra via Salita della Posta e piazza Plebiscito, sarà possibile la realizzazione di nuovi stalli per la sosta libera, con limitazione oraria, e di uno stallo per il carico e scarico merci.
Tenendo conto dei tempi tecnici di realizzazione, i nuovi parcheggi con strisce blu saranno creati nel più breve tempo possibile. Il Comune si occuperà di realizzare gli stalli a tempo (strisce bianche) sul lato che fu interessato dalla voragine all’ex Modernissimo e l’Anxam installerà la torretta per il pagamento degli stalli e le nuove strisce blu. La viabilità sull’ultimo tratto di corso Trento e Trieste resta a doppio senso di marcia.
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