LANCIANO. È pronto l'accordo tra la ditta esecutrice dei lavori sul “corso Presentoso”, la Edilizia e strade Srl di Campobasso, e l'amministrazione comunale sul rifacimento di alcuni tratti ammalorati dell'arteria pedonale e, soprattutto, sui tre passaggi carrabili, via De Crecchio, via Dalmazia e viali delle Rose che sono stati completamente smantellati e ricoperti di asfalto a seguito delle continue rotture delle mattonelle in gres. A rendere esecutivo l'accordo, e dunque a dare il via ai lavori nel più breve tempo possibile, saranno la firma del contratto e una delibera di giunta.
«Stiamo valutando da quale capitolo prelevare 100mila euro che servono per acquistare i materiali per i tratti carrabili», spiega il sindaco, Filippo Paolini, «dal momento che la ditta può solo utilizzare il materiale stabilito nel bando di gara, a prescindere da come è stato messo, e che noi invece vogliamo assolutamente modificare. A quel punto chiederemo di avviare il prima possibile i lavori, sperando in un autunno clemente, in modo da ripristinare l'opera nel giro di pochi mesi». «I due Ctu (consulenti tecnici d’ufficio, ndc)», sottolinea l'assessore ai lavori pubblici, Paolo Bomba, «sia quello di parte che quello incaricato dal tribunale, hanno stabilito in maniera inequivocabile che il materiale utilizzato è inidoneo per i tratti sottoposti al passaggio dei veicoli. Ecco perché abbiamo deciso, di concerto con la Soprintendenza, che per quei tratti andrà utilizzato il basolato che dobbiamo acquistare con fondi nostri».
Il Comune ha fornito una planimetria dei tratti ammalorati su cui dovrà intervenire la ditta a spese proprie. «Bisogna necessariamente aumentare il numero dei giunti di dilatazione termica», aggiunge Bomba, «per consentire una corretta e duratura manutenzione dell'opera. Per quanto riguarda invece le parti carrabili del corso, queste sono da rifare completamente, compresi i massetti e la sottostruttura. Con questo intervento, deciso di pari passo con il nostro perito (il professore Antonio Montepara, esperto di pavimentazioni stradali e professore ordinario di Strade, ferrovie e aeroporti nella facoltà di ingegneria di Parma, ndc) stiamo cercando di migliorare l'opera e di fare tutto il possibile per evitare problemi in futuro». Problemi che tuttavia potrebbero verificarsi ugualmente nei mesi più rigidi con la presenza di ghiaccio che rischierebbe di dilatare le parti sottostanti il tappeto di mattonelle e di farlo sollevare e spaccare come avvenuto in passato. I passaggi carrabili in basolato sono stati studiati anche cromaticamente, visto che il disegno dell'opera sarà forzatamente interrotto. Si tratta di mattonelle quadrate circondate da una fascia di color bianco che dovrebbe dare una sorta di continuità, almeno dal punto di vista dei colori, al disegno della Presentosa.
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