ATESSA. Un guasto al macchinario che realizza le traverse sottoplancia per il furgone Ducato ha comportato per la Blutec il mancato invio del materiale alla Sevel che si è dovuta fermare per il primo turno di ieri mattina (le attività sono riprese regolarmente alle 14,15).
Ma quello del guasto non è l’unico problema che preoccupa il colosso dell’automotive che produce veicoli commerciali leggeri, il più grande stabilimento d'Europa. La Blutec, che occupa 180 dipendenti, infatti, ha indetto ieri uno sciopero di otto ore spalmato sui tre turni per problemi che si trascinano ormai da tempo nell’azienda. Allo sciopero hanno aderito tutte le sigle sindacali eccetto la Uilm.
Già in passato c’erano state proteste da parte degli operai per quanto riguarda il pagamento degli stipendi che venivano accreditati con ritardo sulle buste paga, e livelli contrattuali non riadeguati da anni. I sindacato autonomo Fismic a giugno scorso aveva parlato di errori in busta paga che ammontano a circa 1.200 euro l’anno.
In questi mesi si è risollevato il problema dei mancati investimenti nella fabbrica e della formazione carente per il personale su temi importanti come la sicurezza e pesanti arretrati anche sui ticket relativi al servizio di mensa aziendale.
La Blutec sconta, infine, anche una situazione molto delicata rispetto ad un cambio societario in corso che sta preoccupando non poco le maestranze e anche le sigle sindacali.
Anche la Sevel è in una situazione di allerta. A causa di una pressante richiesta di mercato dei mezzi prodotti, il gigante dei furgoni commerciali si trova nella condizione di non potersi fermare e di dover calendarizzare straordinari di sabato e domenica tutti i mesi dell’anno. Un fermo anche solo di un turno, se dovesse verificarsi di nuovo, potrebbe arrecare conseguenze pesanti dal punto di vista dei recuperi lavorativi.
Intanto ieri in Sevel è stato comunicato il ricorso ai turni di straordinario per il mese di settembre. Eccoli: turno A, sabato 8; turno B, oggi; turno C, domenica 9 settembre. (d.d.l.)
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