Strada porto-centro urbano Scatta il consolidamento-bis

ORTONA. Sono partiti i lavori di risanamento idrogeologico per il consolidamento della sede stradale in via Margherita d’Austria. Si tratta di un intervento di circa 350mila euro, affidato alla...
ORTONA. Sono partiti i lavori di risanamento idrogeologico per il consolidamento della sede stradale in via Margherita d’Austria. Si tratta di un intervento di circa 350mila euro, affidato alla ditta Edilrocca di Roccascalegna e realizzato con fondi regionali. L’opera va ad aggiungersi ad altre già ultimate in passato nella stessa area. La strada di collegamento tra l’area portuale e il centro urbano di Ortona, infatti, negli anni scorsi era stata interessata da un rilevante movimento franoso che ne aveva causato la chiusura al traffico a dicembre del 2013. Tuttavia, dopo alcuni lavori dal costo di 150mila euro effettuati dalla ditta Edilizia Di Biase srl con sede a Lanciano, a febbraio del 2015 l’importante arteria stradale era stata riaperta. Adesso, però, con questa nuova opera si avrà la possibilità di permettere un consolidamento di tutta la zona che dovrebbe escludere - o quantomeno limitare - l’ipotesi di altri smottamenti.
«Avevamo fatto una richiesta di finanziamento che è stata accolta dalla Regione e ora stiamo procedendo con l’intervento», ha sottolineato l’assessore comunale ai lavori pubblici, Domenico De Iure. «Il cantiere è stato aperto e nel giro di pochissimo tempo cerchiamo di chiudere anche questa partita che rappresenta l’ennesima opera importante in un punto, come quello del costone di via Margherita d’Austria, che è soggetta a frane e che adesso stiamo andando a consolidare».
Con l’avvio dei lavori è stato necessario anche coordinare il traffico: il comandante della polizia municipale di Ortona, Maurizio Mucciante, ha emesso un’ordinanza con la quale è stato istituito il senso unico alternato che va dall’intersezione di via Civiltà del Lavoro fino alla strada statale 16 Adriatica regolato da un semaforo mobile. Un provvedimento che si è reso inevitabile considerata la necessità di assicurare una temporanea segnaletica adeguata alle esigenze, al fine di consentire lavori edili, ponteggio, e a garanzia della sicurezza e della fluidità della circolazione pedonale e veicolare attraverso l’integrazione della segnaletica stradale. (a.s.)
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