CHIETI. I paletti non bastavano, poiché quel tratto lambito dalla frana era troppo pericoloso e a rischio di incidenti soprattutto nelle ore notturne e in casi di scarsa visiilità. Così l'Anas ha chiuso con una transenna prefabbricata in cemento la zona interessata dalla frana del nuovo raccordo della Statale 81, tra Colle Marconi e Bucchianico. La porzione di carreggiata in pericolo è stata ampiamente evidenziata con segnaletica orizzontale gialla, quella che indica la presenza di un cantiere stradale. La nuova transenna occupa per una decina di metri gran parte della corsia in uscita da Colle Marconi nel breve rettilineo che conduce alle immissioni sulla statale nelle direzione mare e monti. All'interno della delimitazione, il dislivello continua a salire, e la parte scivolata a valle è a oltre un metro sotto l'originario piano stradale. L'azienda nazionale competente per le strade statali ha commissionato studi geologici per stabilire le modalità di intervento dopo aver escluso un consolidamento rapido, tentativo praticato più volte negli anni scorsi ma risultato inutile a causa del persistente smottamento. La frana aveva già cominciato a manifestarsi subito dopo la chiusura del cantiere e l'entrata in funzione dei nuovi raccordi al servizio del collegamento continuo tra la fondovalle dell'Alento e lo "scorrimento veloce", l'ultimo tratto della superstrada Piceno-Aprutina tra Chieti e Guardiagrele. (f.b.)

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