SULMONA. «Una città d’arte come Sulmona non può permettersi di avere un servizio di trasporti inefficiente e antiquato: sarà mia principale premura ridare alla nostra città trasporti di qualità». Ad affermarlo è il neo assessore Luigi Biagi, che in questi giorni ha avviato una ricognizione sulle condizioni del servizio, anche alla luce degli ultime disavventure che hanno creato problemi ai cittadini. Autobus continuamente in panne e lasciati sul ciglio della strada, tante le corse soppresse per mancanza di mezzi. L’obiettivo dell’assessore è di arrivare nel giro di pochi mesi a dotare la città di un servizio efficiente per procedere poi, con l’arrivo del nuovo dirigente comunale, all’esternalizzazione del servizio. «Anzitutto stiamo facendo una ricognizione degli autobus che non funzionano più», spiega l’assessore, «già ne abbiamo selezionati tre che non sono più in grado di viaggiare. Sono autobus Euro 0, che dal primo gennaio non possono più circolare, per questo ci siamo trovati ancora più in difficoltà».
NUOVI PULLMAN. «Abbiamo rivisto il bando di gara, perché il precedente era troppo restrittivo in certe sue caratteristiche», precisa l’assessore. «Il bando è stato rimodulato e questa volta sono sicuro di avere entro tre mesi i nuovi bus in servizio».
LE CORSE. «Per ottimizzare il servizio terremo conto di quelle corse che sono maggiormente utilizzate dai passeggeri e quelle che invece non hanno un gran numero di utenti. Per le corse più appetibili metteremo a disposizione soprattutto i tre nuovi autobus acquistati che stanno per arrivare». L’assessore punta, inoltre, ad eliminare sovrapposizioni tra il trasporto urbano e quello extraurbano garantito dalla Tua. «Nelle frazioni assistiamo al passaggio, in alcune fasce orarie, sia dei mezzi urbani che dei pullman della Tua. Quest’ultimi passano alcuni minuti prima dei nostri raccogliendo così gran parte degli utenti», osserva Biagi.
GLI ORARI. «Dovremo risistemare sia gli orari, per renderli più adeguati alle esigenze dei cittadini», continua Biagi, «sia la cartellonistica, in modo tale da poter informare con puntualità tutti coloro che utilizzano il trasporto pubblico sia sui percorsi che sugli orari degli autobus.
PERSONALE E OFFICINA. «Siamo già al lavoro per la riorganizzazione del personale, che attualmente è costretto a turni massacranti, mentre per la manutenzione abbiamo convenzioni con alcune officine.
ESTERNALIZZAZIONE. «Stiamo aspettando il nuovo dirigente del settore», conclude Biagi, «che dovrà avviare la procedura per l’esternalizzazione del servizio».
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