L’AQUILA. Il tema della nuova ferrovia dall’Aquila a Sulmona torna nel dibattito del consiglio regionale. A riportarcelo questa volta è il consigliere del Partito democratico Pierpaolo Pietrucci attraverso una interrogazione al sottosegretario e assessore ai Trasporti Umberto D’Annuntiis «sulle risorse da tempo assegnate per il potenziamento della linea».
Scrive Pietrucci: «La cornice in cui si inserisce l’opera è la strategicità del sistema infrastrutturale per il trasporto di persone e merci soprattutto nelle aree interne e montane della nostra regione dove l’orografia, il clima, le distanze e l’articolazione urbana e abitativa rendono le comunicazioni essenziali. Una strategia rafforzata dai programmi dell’Unione Europea finalizzati alla transizione green e a modelli di sviluppo sempre più sostenibili sul piano ambientale, economico e sociale».
Quindi nel dettaglio del progetto, Pietrucci ricorda che «con due contratti di programma investimenti tra il ministero Infrastrutture e Trasporti e Rete Ferroviaria Italiana prima nel 2016 e poi per il quinquennio 2017-2021 si assegnarono risorse per il sistema ferroviario abruzzese. Tanto che, nella precedente legislatura, ci fu una proficua collaborazione istituzionale riassunta nel memorandum inviato il 3 maggio 2017 dal presidente Luciano D’Alfonso all’Amministratore delegato di Rfi Maurizio Gentile. Successivi atti del CipeE e poi della Legge di Bilancio 2018 confermarono le risorse per completare il raddoppio della Pescara-Chieti (con 111 milioni di euro) e per il potenziamento e all’elettrificazione della linea Terni-Rieti-L’Aquila-Sulmona (con 75 milioni di euro) interventi che già allora avevano “un congruo livello di maturità nei contenuti della progettazione tecnica, procedurale e di contesto”. Insomma, siamo di fronte a un intervento che ha tutte le caratteristiche per essere attivato».
Nell’interrogazione con tanto di richiesta di risposta scritta, quindi, Pietrucci chiede a D’Annuntiis «quale sia lo stato di attuazione dell’intervento di potenziamento e di elettrificazione della linea ferroviaria Terni-Rieti-L’Aquila-Sulmona e la conferma delle disponibilità e dell’attuale allocazione delle risorse da tempo stanziate pari a 75 milioni di euro».
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