AVEZZANO. Correrà sul lato opposto di via Allende, dietro gli stalli e le pensiline, l’ultimo tratto della pista ciclabile che collegherà i due tracciati della mobilità sostenibile attraverso il terminal bus di piazzale Kennedy. Il passaggio sul versante opposto concordato a palazzo di città in un summit tra il commissario prefettizio, Mauro Passerotti – con al fianco i dirigenti di settore – la Regione e i rappresentanti della Tua, sblocca l’impasse e apre la strada al completamento della pista ciclabile spostata sul lato opposto della strada, al di là della carreggiata. Il tracciato, quindi, prenderà forma al di là della recinzione del deposito dell’azienda di trasporti pubblici che verrà spostata indietro per lasciare lo spazio per il passaggio delle bici. La formula andrà incontro anche alle aspettative del Commissariato di polizia: i responsabili, infatti, hanno chiesto all’Ente di trovare una soluzione alternativa per la realizzazione del percorso della pista ciclabile previsto proprio davanti all’uscita della polizia di Stato. Ora, al termine di una serie d’incontri, con un sopralluogo nell’area del terminal bus, Comune, Regione e Tua hanno condiviso il nuovo percorso.
«Si è realizzata una convergenza unanime da parte di Tua e della Regione per il passaggio della pista ciclabile sull’altro lato», afferma Passerotti, «che ora, però, dovrà passare al vaglio del consiglio di amministrazione della società di trasporto pubblico. La proposta verrà inoltrata dal Comune per i passaggi e gli adempimenti successivi».
L’ultima parola, quindi, poiché con il nuovo tracciato la pista ciclabile andrà a invadere la “proprietà” dell’azienda di trasporto pubblico regionale, spetta al consiglio di amministrazione presieduto da Gianfranco Giuliante. L’esito, comunque, appare scontato visto che la soluzione alternativa è stata delineata insieme a un alto dirigente della Tua. Seppur in forte ritardo sulla tabella di marcia, quindi, la nuova pista ciclabile, ultimo tassello del progetto “Sicura II” per collegare il nuovo circuito della mobilità sostenibile con quello esistente nell’area nord, dovrebbe arrivare alla meta. La strada dedicata alla mobilità sostenibile dotata di un’area di servizio, un ciclo parcheggio coperto alla stazione ferroviaria, dove la vecchia struttura è stata completamente riqualificata, ha aperto le porte anche al servizio treno-bici. (m.s.)
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