Luglio 2003: il sindaco Tempesta annuncia il progetto finalizzato a rivoluzionare la circolazione all’Aquila.
Novembre 2005: Iannini segnala ritardi nella consegna dei lavori per cause imputabili al Comune dell’Aquila e si inizia a parlare di controversie civili.
Febbraio 2007: Dalle dichiarazioni di molti politici si ha l’impressione che i lavori non verranno mai completati.
Agosto 2008: Si verso l’abbandono del progetto.
Aprile 2009: Il terremoto del 6 aprile fa accantonare per sempre l’ipotesi del completamento dell’opera.
Dicembre 2012: Il sindaco Cialente annuncia che la metro finora realizzata sarà smontata.
Marzo 2015: Il Tar dell’Aquila respinge il ricorso di Iannini che chiede 20 milioni di euro. Ancora non si ha notizia della fissazione della discussione in Consiglio di Stato.
Luglio 2015: Il presidente della commissione bilancio, Giustino Masciocco, esclude trattative con Iannini per un accordo.
Aprile 2018: Respinto un secondo ricorso di Iannini per avere 3 milioni e 700mila euro. Si va in Cassazione.