L’AQUILA. «Ben 11 mila persone hanno raggiunto senza auto il centro storico dell’Aquila tra il 18 agosto e il 3 settembre. Di queste, circa 10 mila con la navetta gratuita che è stata implementata, e altre 1.164 utilizzando il tunnel pedonale che collega il parcheggio Lorenzo Natali di Collemaggio a Piazza Duomo».
Il dato – accolto non senza riserve da parte di alcuni consiglieri di opposizione – emerge dal rilevamento effettuato dal Settore mobilità del Comune, che nelle scorse settimane ha installato un sistema elettronico che registra i passaggi pedonali nel tunnel, con una media di 68 persone al giorno, che sono aumentate di oltre il 30 per cento nelle giornate della Perdonanza, quando a raggiungere il centro dal terminal sono state in 648, per una media di 92 persone al giorno.
Analizzando i dati si osserva come le giornate di maggior utilizzo del tunnel coincidono con quelle in cui il programma della Perdonanza prevedeva eventi di rilievo in centro storico, mentre le presenze diminuiscono in occasione degli spettacoli al teatro del Perdono (prato di Collemaggio). Il parcheggio “Lorenzo Natali”, dove da qualche mese a questa parte è stata aperta anche una nuova ala rendendo disponibili complessivamente ben 620 posti auto, è del tutto gratuito e questo ne incentiva l’utilizzo e contribuisce a decongestionare il centro città dalle auto. «Nonostante non siano ancora funzionanti i tapis roulant, per raggiungere piazza Duomo attraverso il tunnel si impiegano, a passo svelto, appena cinque minuti», viene rimarcato dall’amministrazione. L’obiettivo è quello di ripristinare il tapis roulant, lavorando anche alla realizzazione dell’ascensore di collegamento con viale Rendina. Tutto questo, anche incrementando la mobilità elettrica. «Fa piacere, senza dubbio, che sia stato registrato un incremento nel traffico pedonale», rileva Paolo Romano, consigliere di Italia Viva, «ma questo incremento deve essere rilevato anche in periodi ordinari e non certo nelle due settimane di grandi eventi. Oltretutto», aggiunge, «l’isola pedonale deve coincidere con un’attenzione infrastrutturale precisa, dal parcheggio di Porta Leoni, a quello della Croce Rossa, fino all’ascensore di viale Rendina». Romano chiede inoltre maggiore trasparenza sulle modalità di rilevamento. «Posto che esiste un sistema elettronico per il conteggio delle persone che hanno utilizzato il tunnel», spiega, «nessun sistema di conteggio ci risulta essere utilizzato per le navette elettriche dal terminal al centro che possono portare massimo 16 persone. Anche se immaginassimo una navetta ogni 10 minuti, nell’arco delle ore di maggiore utilizzo, non è scontato che si riesca ad arrivare ai numeri annunciati. Infine», conclude, «ci risulta che per l’ultima tranche in supporto dell’acquisto delle biciclette elettriche si stiano utilizzando i fondi dell’emergenza Covid. Mi chiedo se sia possibile una cosa del genere».
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