AVEZZANO. Il presidente Marco Marsilio l’ha detto chiaramente: «Tra le priorità dell’Abruzzo vi è il raddoppio della superstrada del Liri». L’ha detto ai sindaci della Valle Roveto chiamati ieri a un vertice a Pescara. La superstrada del Liri (oggi statale 690) è una delle arterie più trafficate d’Abruzzo e garantisce collegamenti con Lazio e Campania. Sarà oggetto di un ampio piano di ampliamento che vedrà la creazione di quattro corsie (dalle due attuali), ma anche di sette gallerie, oltre a una riqualificazione generale da Avezzano ai confini con il Lazio. Sono intervenuti i rappresentanti dei Comuni di Capistrello, Morino, Civitella Roveto, Balsorano, Civita d’Antino e Canistro. Assente l’amministrazione comunale di Avezzano, nonostante l’invito ufficiale. Un’assenza che ha creato qualche imbarazzo.
OBIETTIVO SICUREZZA
Serviranno 960 milioni di euro per mettere in atto l’intervento illustrato nella pre conferenza dei servizi dal presidente della Regione, Marco Marsilio, agli amministratori del territorio. Si partirà proprio da Avezzano, con una nuova galleria sotto al Monte Salviano, che permetterà poi di ampliare l’asse stradale e di creare la doppia corsia nei due sensi di marcia. Ci saranno 33 chilometri di nuova carreggiata e 8 chilometri con ponti e viadotti, sette nuove gallerie, 41 piazzole di sosta e il rifacimento del manto stradale.
L’ATTUALE EMERGENZA
La presenza di due sole corsie ha creato, e continua a creare, problemi di sicurezza. Molti infatti sono gli incidenti registrati, anche gravissimi. L’ultimo c’è stato solo qualche giorno fa e ha coinvolto quattro mezzi, di cui due autoarticolati frigoriferi. Molteplici quelli avvenuti in passato: nel luglio del 2008 un maxi incidente è costato la vita a quattro persone, altre otto sono morte dal 2016 al 2018, tra cui la giovanissima Lucia Pierleoni e una madre con la figlia, Nicolina Palleschi e Martina Bucci.
L’INCONTRO
Il progetto è stato presentato nella primavera dello scorso anno a Balsorano. Da lì si è attivato l’iter che ha portato ieri gli amministratori rovetani a Pescara per una pre conferenza dei servizi durante la quale è stato fatto il punto della situazione. Il piano d’azione è stato illustrato dal presidente Marsilio, affiancato dal capo di gabinetto Massimo Verrecchia, e dal sottosegretario con delega alle Infrastrutture, Umberto D’Annuntiis. Presenti anche il responsabile territoriale per l’Abruzzo e Molise di Anas, Antonio Marasco, i dirigenti del Dipartimento regionale infrastrutture e trasporti e un rappresentante di Terna. «Chiedo ai sindaci un approccio collaborativo nell’ottica della soluzione dei problemi, comprendendo che un qualche impatto inevitabilmente ci sarà (in alcuni punti rischia di passare molto vicino alle case, ndc)», ha commentato il presidente Marsilio, «tuttavia l’impatto positivo sarà quello di avere una doppia carreggiata in entrambi i sensi di marcia, come nei primi 5-6 chilometri di superstrada, ad Avezzano. Apriamo la conferenza dei servizi e avviamo questa prima fase della progettazione che arriva al confine della regione, ma non ho dubbi che se cominciamo a realizzarla anche sul versante laziale, fino a Sora e poi fino a Cassino, proseguirà lungo questa direttrice».
I TEMPI
Dal vertice è emerso che i sindaci, entro marzo, presumibilmente tra il 28 e il 30, saranno riconvocati in Regione per un nuovo incontro tecnico ed entro aprile ci sarà la conferenza dei servizi. L’intento della Regione e di Anas è quello di arrivare quanto prima all’approvazione del progetto preliminare per poi partire con l’iter.
LE REAZIONI
Soddisfazione è stata espressa da Benedetta Fasciani, vice coordinatrice provinciale di Fratelli d'Italia per la quale «continua l'attenzione per il territorio marsicano da parte del presidente Marsilio».
©RIPRODUZIONE RISERVATA