Viabilità, si punta sulla “zona 30”

25 Settembre 2024

La richiesta del pentastellato D’Aloisio mira ad abbassare la pericolosità stradale

SULMONA. Sulmona rallenta e si rimette in marcia sulla “zona 30”. La richiesta di sperimentare il progetto in alcune zone della città è stata inoltrata dal consigliere comunale pentastellato, Angelo D’Aloisio, all’assessore alla Mobilità, Sergio Berardi, e al comandante della polizia locale, Domenico Giannetta. Una lettera nella quale D’Aloisio richiama il protocollo d’intesa, firmato dall’amministrazione comunale lo scorso anno. Un documento contenente l’individuazione di strade cittadine da sottoporre al limite dei 30 chilometri orari, come quelle nei pressi delle scuole cittadine.
«Ho sottolineato come l’applicazione di questo provvedimento possa contribuire a mitigare i numerosi disagi segnalati dai cittadini nei giorni scorsi in prossimità dell’istituto Capograssi» spiega D’Aloisio. «Ho inoltre chiesto se tale provvedimento possa essere esteso al tratto di via Cappuccini che va dal bivio della strada statale 17 alle Marane, in seguito alle numerose segnalazioni ricevute dai residenti relative all’elevata velocità dei camion provenienti dal Cogesa. La richiesta di sperimentazione delle “Zone 30” si inserisce in un contesto più ampio di attenzione alla sicurezza stradale e alla qualità della vita dei cittadini, puntando a creare ambienti urbani più vivibili e a ridurre il rischio di incidenti». Un tema caro ai pentastellati, quello delle città sicure. Nell’aprile 2023, l’allora assessore alla mobilità, Attilio D’Andrea, aveva promosso l’incontro “Città 30 strade sicure e vitali”, con l’obiettivo di sensibilizzare cittadini e istituzioni con il fine di promuovere la mobilità urbana, a sostegno della sicurezza di pedoni e automobilisti. In occasione di quel convengo, il sindaco, Gianfranco Di Piero, aveva firmato il protocollo d’intesa, finalizzato ad impegnare il Comune di Sulmona a «porre in essere misure e iniziative sulla sicurezza stradale cittadina». L’obiettivo della “zona 30” è quello di migliorare la convivenza tra auto, biciclette e pedoni, ridurre l’inquinamento atmosferico e acustico, aumentare la sicurezza stradale e ridurre il consumo di carburante. (a.d.a.)