PESCARA. È scattata da ieri la mini tregua in autostrada. Sulla A14 Bologna-Taranto sono stati rimossi i cantieri tra Pedaso e Pescara Sud, installati per consentire i lavori di ammodernamento delle principali infrastrutture del tratto.
Grazie alla sospensione delle attività, tornano a essere percorribili due corsie per senso di marcia per tutta la durata del ponte festivo e fino alle 22 del 2 novembre, in modo da agevolare anche i transiti del rientro. Poi, a partire dalla notte del 2 novembre, dopo la sospensione per il ponte di Ognissanti, la ripresa delle attività di ammodernamento e potenziamento del tratto abruzzese della A14 proseguirà come indicato da cronoprogramma che segue.
1) Tratto compreso tra Giulianova Mosciano Sant’Angelo e Roseto degli Abruzzi: deviazione di carreggiata in direzione Pescara tra i Km 334+900 e 338+600 (con possibilità di aprire una seconda corsia in caso di necessità) – Lavori di consolidamento scarpata. Installazione prevista nella notte tra il 3/11 e il 4/11.
2) Tratto compreso tra Atri-Pineto e Roseto: deviazione di carreggiata in direzione Ancona tra i Km 349+000 e 345+600 (non ci sarà la possibilità di aprire una seconda corsia in caso di necessità) – ammodernamento galleria Colle Marino. Installazione prevista nella notte tra il 2/11 e il 3/11.
3) Tratto compreso tra Atri-Pineto e Pescara Nord: deviazione di carreggiata in direzione Pescara tra i Km 351+300 e 359+600 (con possibilità di aprire una seconda corsia in caso di necessità) – Riqualifica barriere bordo ponte viadotti Santa Maria e Cerrano, ammodernamento galleria Solagne Sud. Installazione prevista nella notte tra il 2/11 e il 3/11.
4) Tratto compreso tra Pescara Ovest e Pescara Sud: deviazione di carreggiata in direzione Bari tra i Km 383+200 e 387+400 (con possibilità di aprire una seconda corsia in caso di necessità) – Riqualifica barriere bordo ponte viadotto Vallelunga. Installazione prevista nella notte tra il 2/11 e il 3/11.
Si tratta, in sintesi, dell’installazione di quattro scambi di carreggiata nel tratto tra Giulianova e Pescara che in un’ottica di ottimizzazione dell’ingombro del cantiere, consentono di portare avanti lavorazioni differenti in sei diverse infrastrutture. Ad esclusione del cantiere per i lavori di ammodernamento della galleria Colle Marino, in questa fase, inoltre, tutti i cantieri opereranno secondo uno schema che prevede la disponibilità di una seconda corsia di marcia in caso di accodamenti.
I lavori sul tratto abruzzese, in questa fase autunnale, continuano a riguardare principalmente le gallerie, oggetto di due diversi tipi di intervento e cioè l’ammodernamento e l’impermeabilizzazione dei fornici, tutti costruiti prima degli anni ’80, e il potenziamento degli impianti secondo quanto previsto da una decreto legislativo (il 264/06), che recepisce la direttiva europea in materia di presidi e misure antincendio.
Grazie al lavoro portato avanti in questi ultimi due anni, annuncia la società Autostrade per l’Italia, entro il 2022, potrà dirsi completato circa il 90% delle attività previste sia dal programma di ammodernamento che dal piano di potenziamento degli impianti delle gallerie abruzzesi della A14. Si ricorda che in totale, nel solo tratto abruzzese, Autostrade per l’Italia ha previsto interventi per 220 milioni di euro. Nel dettaglio: oltre 60 milioni di euro sono destinati alle attività di ammodernamento delle gallerie; 13,3 milioni di euro per il potenziamento degli impianti dei tunnel; 2,5 milioni di euro per la sostituzione delle barriere bordo ponte; 47,7 milioni di euro per il risanamento acustico. Infine 21,5 milioni di euro sono previsti per altre attività ancora in fase di progettazione. (l.c.)