PESCARA. Sono arrivati al traguardo i tre progetti che cambieranno il volto di Porta Nuova. Ieri mattina, le commissioni congiunte Lavori pubblici e Gestione del territorio, presiedute rispettivamente da Massimo Pastore e da Andrea Salvati, hanno dato il via libera al progetto definitivo per il collegamento dell’Asse attrezzato fino al porto tramite l’ampliamento e il rifacimento di via Andrea Doria. I lavori dovrebbero partire a marzo del prossimo anno. Nel pomeriggio, il consiglio comunale si è riunito per approvare la variante al Prg che consentirà di avviare le procedure di esproprio per allargare l’ultimo tratto di via Benedetto Croce. Nel frattempo, sono già partiti gli interventi di bonifica della zona di via Pantini dove verrà abbattuto il cosiddetto svincolo a trombetta della circonvallazione. La spesa complessiva per tutti questi interventi supera i 15 milioni di euro.
asse attrezzato al porto Il primo via libera della giornata è arrivato dalle commissioni riunite in seduta congiunta per approvare il progetto definitivo del collegamento dell’Asse attrezzato fino al porto tramite la riqualificazione e l’ampliamento di via Andrea Doria. «Martedì, invece, il progetto verrà approvato in giunta», ha assicurato l’assessore ai lavori pubblici Luigi Albore Mascia. Si tratta dell’ultimo passaggio prima della gara per l’affidamento dell’appalto da 8,2 milioni di euro. Il progetto prevede il rifacimento totale di via Doria per consentire ai veicoli che provengono dall’Asse attrezzato di raggiungere comodamente e senza intoppi il porto. Un intervento considerato indispensabile in vista del futuro ripristino dei collegamenti marittimi con l’altra sponda dell’Adriatico. Inoltre, per l’occasione si procederà anche alla riqualificazione del primo tratto del lungomare sud. Inizialmente il piano prevedeva l’allungamento dell’Asse fino al porto per realizzare un collegamento diretto e per separare il traffico portuale da quello urbano. Ma questa soluzione è stata poi scartata perché si sarebbe dovuto utilizzare per il collegamento la banchina sud del porto rendendo pericolosa la viabilità in quel tratto. Allora si è optato per l’ampliamento di via Doria che verrà riqualificata con pista ciclabile, piante e nuovi alberi.
ampliamento di via croce Ieri, il consiglio comunale ha approvato la variante al Piano regolatore per consentire di avviare le procedure per gli espropri in via Benedetto Croce per poter procedere poi all’ampliamento all’altezza dell’incrocio con via Vespucci. Spesa prevista, 2 milioni. «Si tratta del lavoro più facile, ma più complesso dal punto di vista amministrativo perché deve andare in variante al Prg che non prevede l’allargamento della strada», ha spiegato Albore Mascia, «l’approvazione della variante è, quindi, propedeutica alla realizzazione dell’ampliamento della strada». Questo è il secondo progetto collegato al finanziamento di 15 milioni. L’ampliamento di via Croce consentirà di migliorare la viabilità e ridurre il traffico di viale Marconi.
svincolo circonvallazione Il terzo progetto, ma è quello che verrà realizzato per primo, riguarda l’abbattimento dello svincolo cosiddetto a trombetta della circonvallazione all’altezza di via Pantini. Spesa prevista, 6,8 milioni di euro. «I lavori dovrebbero partire tra marzo e aprile», ha fatto presente l’assessore, «nel frattempo, è stata già dissequestrata l’area che era stata sequestrata per la scoperta di una discarica dei rifiuti. Ora è partita la bonifica, mentre gli uffici stanno preparando la gara d’appalto per procedere alla demolizione dello svincolo». Operazione che comporterà anche dei benefici dal punto di vista ambientale, perché consentirà l’accorpamento dei comparti 3 e 4 della Pineta dannunziana con l’eliminazione dell’attuale percorso di via della Bonifica che attraversa l’area verde.