MONTESILVANO. L’installazione delle barriere antirumore lungo il tracciato ferroviario sembra essere ormai vicina. Almeno stando a quanto annunciato dal sindaco Francesco Maragno e dal consigliere comunale Mauro Orsini, che da tempo segue la questione, che martedì hanno incontrato i tecnici delle Ferrovie dello Stato per fare il punto della situazione sull’intervento. La riunione ha rappresentato l’occasione per analizzare quanto fatto e quale iter vada seguito per la realizzazione degli interventi di mitigazione acustica che da tempo i residenti, in particolare quelli di via Saragat, chiedono all’amministrazione. «L’installazione di barriere fonoassorbenti lungo il tracciato ferroviario che insiste sul territorio di Montesilvano», ricorda Orsini, «è un’opera attesa da moltissimi anni dai residenti. Abbiamo promosso diversi incontri con Rfi per avviare l'intervento di risanamento acustico obbligatorio, stabilito dalle leggi comunitarie e nazionali a tutela della salute dei cittadini». Il consigliere rivela poi quali siano i prossimi passi in programma per arrivare all’installazione delle barriere anti-rumore. «Ora siamo agli ultimi decisivi passi», garantisce. «Con la progettazione definitiva approvata, una volta ottenute le autorizzazioni paesaggistico ambientali previste e la consegna del progetto alla ditta appaltante, potranno finalmente partire i lavori lungo il tracciato ferroviario per tutelare il diritto alla salute dei residenti che da anni subiscono il rumore assordante del passaggio dei treni. Ringrazio Rfi, il sindaco e l'ufficio lavori pubblici per avere portato a termine con impegno e professionalità un lavoro che la città e le leggi chiedevano da tempo». Ad esprimere soddisfazione per l’esito dell’incontro anche il primo cittadino. «Questi lavori», commenta Maragno, «sono particolarmente attesi da chi vive a ridosso della ferrovia. L’installazione delle barriere fonoassorbenti contribuirà a migliorare la qualità della vita di queste persone, riducendo l’inquinamento acustico, il tutto con la massima attenzione all’impatto estetico sull’immagine del territorio».
Scettico sugli annunci della giunta Maragno è, tuttavia, il consigliere comunale del Movimento 5 Stelle Cristhian Di Carlo. «I cittadini che risiedono a ridosso della linea ferroviaria attendono le barriere fonoassorbenti da almeno 6 anni», ricorda. «Ripetutamente, con il solito metodo propagandistico, vengono rilasciati comunicati che provano a rassicurare e annunciano tavoli di progettazione con Rfi e politici vari. Ma quando si passerà dalla teoria alla pratica? Come spesso avviene con questa maggioranza, le date annunciate sono sempre state disattese: ad agosto 2017 l'assessore Cozzi annunciava l'ottenimento delle autorizzazioni necessarie per l'apertura del cantiere, allora previsto per l'inizio del 2018. Ora siamo arrivati a metà 2018 e abbiamo un altro annuncio fotocopia, senza poter conoscere una data certa di inizio lavori». Il consigliere presenterà un’interrogazione al prossimo consiglio «per ricostruire il vero iter del procedimento per l'installazione delle barriere fonoassorbenti, per individuare eventuali negligenze della politica e rendere pubblico il cronoprogramma con i tempi di realizzazione».
Antonella Luccitti