PENNE. Torna in Consiglio comunale, in un clima tutt'altro che sereno, la mozione della minoranza che chiede al sindaco, Rocco D'Alfonso, di annullare l'ordinanza che, dal gennaio 2014, stabilisce i criteri per la gestione degli spazi di sosta in città.

Atto dirigenziale contestato perché, diversamente da quanto previsto in Consiglio, il contratto d'appalto con la ditta vincitrice (l’Ati formata da Sig spa e City service srl) prevede che solo le auto elettriche possano avere il pass verde. A far infuriare l'opposizione è soprattutto il fatto che il distinguo del dirigente sia avvenuto ad appalto e contratto già avvenuti, scavalcando l'indirizzo dato dal Consiglio comunale.

La mozione, dichiarata illegittima dalla segretaria generale, perché il sindaco non può annullare atti dirigenziali, non è passata. Sui 7 voti favorevoli dell'opposizione hanno avuto la meglio i 10 contrari della maggioranza. La querelle sembra però tutt'altro che risolta, tant'è che il consigliere di Insieme per Penne, Vincenzo Ferrante, ha chiesto che tutti i documenti relativi all’appalto, dalla delibera di indirizzo all’atto dirigenziale, vengano inviati al prefetto e alla procura di Pescara.

«Si tratta di un fatto grave, perché l'esonero deciso dal dirigente è avvenuto a bando di gara espletato», commenta il consigliere dell’Idv, Luigi D'Angelo.

«Si sta discutendo su un documento giuridicamente inammissibile», ribatte il sindaco D'Alfonso, «non posso modificare e annullare atti dirigenziali». Quel che accadrà sulla gestione del parcheggio resta dunque un mistero. Certo è che, a oggi, nonostante il capitolato preveda il pass verde per le auto ecologiche, il gestore del servizio, riferendosi all'ordinanza dirigenziale contestata, rilascia il bollino verde solo alle 3 auto elettriche presenti in città.

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