PESCARA. Il maxi appalto da 6 milioni e 800mila euro per l’abbattimento dello svincolo a trombetta della circonvallazione e per le opere da realizzare a Pescara sud può finalmente partire. Il cantiere per la demolizione delle rampe di entrata e uscita della variante, propedeutico al programma di accorpamento dei comparti 4 e 5 della Pineta dannunziana, grazie alla contestuale costruzione del nuovo tracciato di via Pantini e all’eliminazione di via della Bonifica, partirà da via Scarfoglio subito dopo le festività di Pasqua.
Come si legge nell’ordinanza dirigenziale firmata da Giuliano Rossi, martedì (2 aprile) comincia l’apposizione della segnaletica stradale di cantiere per la riqualificazione del tratto di via Scarfoglio compreso tra viale Luisa D’Annunzio e via Silone. L’intervento, in una delle zone in questo periodo più trafficate a causa della chiusura della galleria San Silvestro a Francavilla, terminerà il 19 aprile e comporterà l’istituzione del divieto di transito h24 sulla corsia lato mare del tratto viario interessato e di apposite misure di sicurezza da parte dell’impresa esecutrice, come corridoi di transitabilità pedonale e attraversamenti alternativi, in modo da garantire ai residenti l’accessibilità alle case. A ufficializzare l’avvio di uno dei cantieri più attesi in città sono i consiglieri comunali Massimo Pastore e Armnando Foschi, rispettivamente presidente della commissione Lavori pubblici e della commissione Mobilità, al termine di un sopralluogo in zona. «Dopo l’allestimento del cantiere da parte della ditta che si è aggiudicata l’appalto», spiegano Pastore e Foschi, «mercoledì 3 aprile ci sarà l’avvio dei lavori di manutenzione stradale su via Scarfoglio ricompresi nel progetto di abbattimento del cosiddetto svincolo a trombetta. Poi, terminati i lavori su via Scarfoglio, si passerà su via Modesto della Porta».
Il rifacimento di via Scarfoglio (asfalto e dissesto arboreo) è collegato con l’ampliamento del perimetro della riserva dannunziana: è prevista l’eliminazione della striscia d’asfalto in via della Bonifica, dove attualmente transitano le auto, trasformandola in percorso ciclopedonale a servizio della Pineta, e l’accorpamento dei comparti adiacenti. Il progetto consentirà di apportare al territorio un notevole beneficio ambientale: saranno eliminate 21mila tonnellate di calcestruzzo e recuperato un importante polmone verde. I lavori erano stati interrotti la scorsa estate per la mancanza di alcune autorizzazioni e dopo l’arresto dell’ex dirigente Fabrizio Trisi, finito al centro di un’inchiesta su un presunto giro di mazzette e droga all’interno del Comune. Dopo l’approvazione in giunta del nuovo progetto esecutivo, adesso il maxi appalto da quasi 7 milioni di euro è a un passo dall’essere avviato. L’abbattimento dello svincolo a trombetta della circonvallazione all’altezza di via Pantini comprende la demolizione delle rampe di entrata e uscita della circonvallazione in direzione Pescara sud e Francavilla e dei piloni di sostegno. Si tratta del primo lotto di un programma complessivo finanziato con 15 milioni di fondi Anas che comprende anche il collegamento dell’Asse attrezzato fino al porto con l’ampliamento di via Doria e la ridefinizione della viabilità all’intersezione tra via Croce e via Vespucci.