La prova in macchina: verso il porto sorpassi a raffica, quasi nessuno rispetta il limite dei 50 km orari
12 Dicembre 2019
Il tratto dell’asse attrezzato dove viene violato maggiormente il limite di velocità è quello conclusivo verso est, che si conclude nella zona del porto di Pescara. Qui la prescrizione scende prima...
Il tratto dell’asse attrezzato dove viene violato maggiormente il limite di velocità è quello conclusivo verso est, che si conclude nella zona del porto di Pescara. Qui la prescrizione scende prima da 90 km/h a 70 km/h, e in seguito si abbassa a 50 km/h. “il Centro” è andato a verificare: proseguendo in auto intorno ai 55 km/h è praticamente impossibile non essere sorpassati. A occhio, si deduce che le macchine qui mantengono la marcia tra i 70 km/h e i 90 km/h. Procedendo nei limiti per il resto del raccordo autostradale che porta al casello della A14, sono sicuramente meno frequenti i sorpassi. In media le multe per eccesso di velocità si registrano comunque per uno sforamento tra i 30 e i 40 km/h, ma non mancano “picchi” di automobilisti che vengono multati perché superano i 150 km/h.
Invece, tra i punti critici dal punto di vista strutturale, c’è l’ingresso in centro, all’altezza del ponte Risorgimento: qui la rampa di accesso termina con uno stop anziché con la corsia di decelerazione. Ci sono poi diversi punti dove mancano guardrail: in direzione autostrada ce n’è uno prima dello svincolo per Sambuceto; andando dal casello verso il centro di Pescara, il guardrail manca in tre tratti più o meno brevi dopo l’uscita di Dragonara, e per un tratto più lungo prima dell’uscita per l’aeroporto, dove la corsia di emergenza è molto stretta. (a.r.)
Invece, tra i punti critici dal punto di vista strutturale, c’è l’ingresso in centro, all’altezza del ponte Risorgimento: qui la rampa di accesso termina con uno stop anziché con la corsia di decelerazione. Ci sono poi diversi punti dove mancano guardrail: in direzione autostrada ce n’è uno prima dello svincolo per Sambuceto; andando dal casello verso il centro di Pescara, il guardrail manca in tre tratti più o meno brevi dopo l’uscita di Dragonara, e per un tratto più lungo prima dell’uscita per l’aeroporto, dove la corsia di emergenza è molto stretta. (a.r.)
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