PESCARA. Trecentonove posti auto nella zona della stazione centrale e del terminal bus, duecento in piazza Mancini. E un’altra manciata a Pescara sud (16 tra Largo dei Frentani e viale Pindaro). Con dei cambiamenti alla viabilità e alle ztl del centro. Da lunedì scatta il piano del Comune con i primi lavori per realizzare gli stalli con cui il sindaco Carlo Masci intende recuperare spazi per le auto persi a causa dei lavori all’interno dell’area di risulta.
Lo studio dei dirigenti comunali sta per essere attuato. Masci sperava di renderlo effettivo già prima di Ferragosto, ma le chiusure estive di molte aziende hanno rallentato i piani facendo arrivare solamente negli ultimi giorni tutto l’occorrente per il rifacimento della segnaletica verticale. Ora ci siamo: lunedì prossimo si parte, con l’obiettivo - messo su bianco nell’ordinanza-parcheggi del lo scorso 10 agosto - di terminare i lavori entro il 13 settembre prossimo (quindi in tempo per la riapertura delle scuole).
I nuovi parcheggi a pagamento saranno subito disponibili, passo dopo passo, non appena saranno stati effettuati i lavori in ogni singolo tratto. Queste le tariffe: da domenica a giovedì, 8-21, un euro l'ora per le prime due ore; 2 euro e 50 intera giornata; abbonamento 20 euro al mese; venerdì e sabato, 8-21 e 21-02 tariffa notturna.
CORSO VITTORIO I lavori partiranno da corso Vittorio Emanuele e via Michelangelo: rispettivamente arriveranno 17 (nel tratto compreso tra l’ex via Gorizia, appendice di via Mazzini, e via Piave) e 14 nuovi stalli. Lunedì verranno realizzati gli stalli e da martedì si potrà già parcheggiare.
VIA FERRARI Mercoledì 28 e giovedì 29 agosto si procederà con la realizzazione dell’area più grande, che prevede 220 stalli in via Enzo Ferrari ed in viale Bassani e Pavone. L’obiettivo è metterli già a disposizione dei cittadini e degli utenti da lunedì 2 settembre. Qui l’intervento sarà massiccio, perché prevede anche una rivoluzione alla viabilità, con l’avvio di due nuovi sensi unici: quello verso nord-sud di via Enzo Ferrari, nel tratto compreso tra il primo sottopassaggio a sud della stazione ferroviaria e via del Circuito; quello verso sud-nord di viale Bassani e Pavone, nel tratto compreso tra il sottopassaggio in corrispondenza di via Rigopiano e il primo sottopassaggio a sud della stazione ferroviaria. Arriveranno negli stessi giorni anche 58 posti auto all’interno del terminal degli autobus urbani.
PIAZZA MANCINI E sosta lUNGA Il piano del Comune prevede successivamente (prima settimana di settembre) anche la trasformazione dell’attuale parcheggio di piazza Mancini, con la realizzazione di 200 posti auto a pagamento nell’area in cui, oggi, esistono già quasi cento posti gratuiti e un altro centinaio a pagamento con tariffa oraria. Sempre in piazza Mancini è stata individuata la zona per la lunga sosta degli abbonati Trenitalia e Tua, in sostituzione delle aree situate nei due sottopassi ferroviari, tornate nella disponibilità di Rfi.
CAMBIANO LE ZTL La rivoluzione dei parcheggi porta con sé anche delle novità sulle zone a traffico limitato. L’area pedonale temporanea della domenica su corso Vittorio e della ztl 3 “ambientale” di viale Regina Margherita, del sabato pomeriggio e della domenica vengono annullate fino a nuovo provvedimento, «così da ridurre al minimo i disagi degli automobilisti che frequentano le aree del centro cittadino e che scontano la carenza di aree destinate alla sosta, nonché l’interdizione alla viabilità determinatesi a seguito dei lavori nell’area di risulta».
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